-2°C dehors, le temps parfait pour faire l'appoint d'huile de boite de ma 02B. Qu'est ce que la 02B? C'est simplement la référence de la boite de vitesse des transporter 1.9D, 1.9TD, 2.4D et Tdi 88chevaux.
Pour cela il vous faut ce genre d'outil ou équivalent. Parfois c'est délicat à dévisser alors il faut du materiel. Ce rack de douille provient de chez meccatechnic
A défaut, on peut utiliser un outil de fortune. Comme ce boulon de 17 tordu à l'étau (sibelius)
Ou encore en enfonçant un écrou long dans l'empreinte 6 pans.
Dévissez le carter de protection du moteur. Il n'est pas nécessaire de le déposer complètement. Du moins ce n'est pas nécessaire sur mon véhicule car il est un peu "haut sur patte".
Je désigne du doigt l'orifice de remplissage d'huile de la 02B.
Chez moi c'était vraiment bloqué, alors j'ai sortie la déboulonneuse pneumatique! Evidemment j'y suis allé avec modération sur la gachette!
une fois quelques filet dé seerés on peut déposer l'écrou
Propre! Etonnant pour une boite de 21ans!
L'orifice de remplissage:
Maintenant pour faire le relevé du niveau de boite je vais me munir d'une clef BTR quelconque qui me servira de jauge
Il ne reste plus qu'à insérer le plus petit pan de la clef btr dans l'orifice et de regarder ou est le niveau d'huile.
euuuuuuu je ne vois pas bien.......ben non......il n'y a vraiment plus beaucoup d'huile. Ca fait 10 000km que je roule comme cela. Et l'ancien propriétaire plus encore surement!
Il vous faut cette huile. 11€ chez VW.
et ce petit vide bidon en plastique
On apparie le tout et on remplie sa boite
Quand le liquide déborde, c'est suffisant!
J'ai tout de même disposé presque 800mL d'huile!
Munissez vous d'un vieux chiffon tout beurkkk ....mais ca sent bon l'huile de boite!
Pour le remontage de l'écrou, on y va pas à la boulonneuse pneumatique!!!! OK!!!
Il y a peut être un couple de serrage spécifique mais je ne le connait pas alors j'y vais au jugé!
Voili voilou.....il n'y a plus qu'à remettre le carter de protection du moteur! Ça à pris une demi heure tout au plus!
Notes complémentaires :
Lors de la vidange de la 02B il est préférable de déposer aussi le carter de 5ème (sur le côté gauche) , sinon de l'huile usée reste bloquée de ce côté !
Si le joint d'origine est en bon état (souple et non craquelé) il peut être réutilisé. Sinon, bien sûr, le remplacer !
Sur le TDI 88, incliné différemment, ils est conseillé au remplissage de dépasser le niveau de 0,5l. Une précaution pas forcément inutile non-plus sur les AAB, ABL...