Voici notre modeste tuto pour vous montrer comment on a fait pour transformer le neon d’origine de notre Fernande en barre de LED.
Le cahier des charges :
Convertir l’éclairage intérieur stationnaire (en gros, le néon) en LED tout en conservant le look d’origine intérieur.
Nous avons donc décidé de démonter le néon d’origine pour conserver son support, son cache et son interrupteur.
Nous avons aussi choisie les LED avec boitier de contrôle et télécommande pour adapter la luminosité en fonction de l’ambiance (et parce qu’on est un peu geek sur les bords aussi)
Les outils :
Tournevis cruciforme
Fer à souder
Paire de ciseau
Cutter/pince à dénuder
Le matériel :
Bobine d’étain -> 5€
LED 5m RVB 5050 300 -> 12€
Câble téléphone RJ11 5m -> 3€
Un transfo 12v universel qui ne sert plus à rien -> 0€
Cout d’achat total : 20€
Cout de l’opération : 5€ (compte tenu du fait que l’on pas utiliser l’ensemble du matériel acheté)
Etape 1 : Retrait du néon
Enlevé le cache plastique en tirant dessus doucement mais fermement
Dévisser le support avec le tournevis
Déclipser le câble d’alimentation qui part dans la garniture
Je ne vous mets pas de photo, il existe déjà des tutos sur la zone
Etape 2 : Dépouillage du néon d’origine
Commencer à faire chauffer le fer à souder
On enlève le néon, puis la plaque métallique, elle est clipsée au 4 coin, il faut pousser un peu du haut vers le bas, puis tirer vers soi.
On obtient ça :
Ensuite, on retire tous les composants des circuits imprimés en faisant fondre l’étain derrière avec le fer chaud (attention ça brule)
Et voilà :
On remarque ici que la plaque est marqué + et -, ce qui va nous aider par la suite
Etape 3 : Soudure des composants
On commence par couper 3 bandes de 20 cm de LED (couper sur les endroits indiqué)
Ensuite, on coupe 2 petits morceaux de 3/4cm de câble RJ11 (le cable RJ11 dispose de 4 fils de couleurs différentes, ce qui est plus simple pour relier les bons connecteurs ensemble) que l’on dénude sur quelques millimètres à chaque extrémité
Et on attaque la soudure :
Des bandes de LED ensemble
Chaque extrémité est marqué R, G, B, et +12. Ce sont des repères, il faut veiller à ce que chaque fils soit relié au même repère sur les 2 bandes de LED
De l’interrupteur d’origine
On soude le + du câble d’alim juste après l’interrupteur (le fil blanc et noir sur la photo), et le – sur l’arrivée du – du cable d’origine (le fil marron chez nous, merci les petits marquages)
Etape 4 : Remontage
On colle les 3 bandes de LED sur le support métallique supérieur
Allumé :
Finalement, on dépouille aussi le boitier de contrôle des LED pour ne garder que son circuit et ses connectiques (ça prend moins de place) et on assemble le tout
Un peu de Barnier (scotch d’électricien) pour tenir le circuit du boitier de contrôle :
Etape 5 : Retour au camion
On branche rapidement et on test :
Wouah, ça marche
On remonte le tout (vis, cache) et hop, voilà le travail :
Kraqui & Dauran
Petite nouveauté sur ce tuto
Crédits et remerciements à : yohannb
Bonsoir,
Voici ce que j'ai fait pour remplacer le neon d'origine dans mon T4 California:
Matériel:
Support aluminium 45 CM (permet d'en faire 2): 1,70€
Strip LED 20CM 10W:2,89€
lot de 10 interrupteurs ronds: 0,98€
Facultatif ajout de 2 ports USB: 3,42€
Du panneau MDF, perso j'ai récupéré une chute de parqué stratifié
Du fil électrique, récupéré par exemple d'une vielle alim de PC, il y a du rouge et du noir.
Je vous passe les détails, dans les grandes lignes, utiliser le cache plastique d'origine comme gabarit pour découpe MDF + perçages pour les vis, après il faut un peut d'outils pour faire les trous, scie cloche, gros forets...
Pour ce qui est du câblage, c'est assez simple, j'ai conservé les cosses d'origines, j'ai soudé les fils aux différents éléments.
Voici ce que ça donne:
ça crache plus qu'avec le neon d'origine pour a peut prêt même conso.
Si peut aider...
Nécessitez pas si vous avez des questions...