AJT



Les moteurs type AJT et AYY sont les "TDI88", des 5 cylindres TDi sans échangeur air/air affichant une puissance de 65 kW (88 ch).

AJT est en fait un ACV dégonflé, les différences essentielles sont les suivantes:



De plus, l'AJT est généralement accouplé à une boite un plus courte, c'est pourquoi le régime moteur à vitesse égale est plus élevé que sur un ACV.

Un AJT équipé d'un échangeur et d'une cartographie modifié atteindra grosso modo la puisssance d'un ACV.

Les performances annoncées sont:


Données techniques



Type AJT AYY
Genre TDI TDI
Cylindres 5 5
Cylindrée (cc) 2461 2461
Puissance (kW/ch) au régime (tr/min) 65 / 883600 65 / 883600
Couple max (Nm) au régime (tr/min) 195 1900-2500 195 1900-2500
Course (mm) 95,5 95,5
Alésage (mm) 81 81
Taux de compression 19,5 19,5
Carburant D D
EGR oui oui
Pot catalytique oui oui
Turbocompresseur oui oui
Echangeur d'air non non
Allumage VEP VEP
Périodes de production 05/1998 - 06/2003 04/2001 - 06/2003


Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/AJT