Boîte de vitesse 02B - Remplacement du pignon de 5ème

Crédits et remerciements à : MonsieurB

Bonsoir Madame, Bonsoir Messieurs,



Il m'a été confié une 020 de golf 3. Cette transmission est bloquée et elle devait partir en déchetterie. Je me suis dis que je pourrais peut être récupérer le pignon + synchrone de 5 pour ma 02B équipant le cam'.

Voiçi le diagramme de la 02B



Le pignon de 5 est la référence "38". Son numéro VAG est "02A311361Q" sur les CRN(ma boite) . Comme on le voie ce pignon a été monté sur de nombreux modèles.

BE Beetle 1999 2000 2001

BE Beetle 2002 2003 2004 2005

BO Bora/Variant/4Motion 1999 200 2001

BO Bora/Variant/4Motion 2002

BO Bora/Variant/4Motion 2003 2004 2005

CA Caddy 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

COR Corrado 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995

GO Golf 1990 1991 1992

GO Golf 1995

GO Golf 1996

GO Golf 1997 1998

GOC Golf Cabriolet 1994 1995 1996 1997 1998

GOC Golf Cabriolet 1998 1999 2000 2001 2002

GOLF Golf/Variant/4Motion 19981999 2000 2001

GOLF Golf/Variant/4Motion 2002

GOLF Golf/Variant/4Motion 2003 2004 2005 2006

GOSY Golf/Var.-syn./Rall./Coun. 1986 1987 1988 1989 1990 1991

GOV Golf Variant 1994

GOV Golf Variant 1995

GOV Golf Variant 1996

GOV Golf Variant 1997 1998 1999

JE Jetta/syncro 1988 1989 1990 1991

JE Jetta/syncro 1990 1991 1992

LU Lupo / Lupo 3L TDI 1999 2000 2001 2002 2003

LU Lupo / Lupo 3L TDI 2004 2005 2006

PA Passat/4Motion/Santana 1988 1989 1990 1991

PA Passat/4Motion/Santana 1992 1993

PA Passat/4Motion/Santana 1994 1995 1996 1997

PASY Passat syncro 1990 1991 1992 1993

PO Polo/derby/Vento-IND 2000 2001 2002

PO Polo/derby/Vento-IND 2002 2003 2004 2005

PO Polo/derby/Vento-IND 2005 2006 2007 2008

PO Polo/derby/Vento-IND 2009 2010

POC Polo Classic/Variant 2000 2001 2002

POS Polo Lim.(Stufenh./Sedan) 2004 2005 2006

TR Transporter 1991 1992 1993 1994

TR Transporter 1995

TR Transporter 1996

TR Transporter 1996

TR Transporter 1997

TR Transporter 1998

TR Transporter 1999 2000 2001 2002 2003 2004

TRSY Transporter syncro 1993 1994 1995

VE Vento-EU 1992 1993 1994

VE Vento-EU 1995

VE Vento-EU 1996

VE Vento-EU 1997 1998

Les boite de golf 3 semblent donc adaptés à être de bonnes donneuses de pièce pour nos O2B!

Passons au tuto.....bien sur essayé de vidanger la boite. Munissez vous d'une paire de gant nitrile et d'un bon plan de travail.

Alors c'est simple il suffit de suivre les photos!

On dépose les écrou de maintient du carter de 5



Ca sort bien



Le petit truc c'est le pignon, le gros truc c'est le synchrone et son baladeur



Là je sort un truc mais je ne sais plus ce que c'est



On sort l'écrou XZN



Ca sort bien!





Mais le reste lui ne sort pas.... :mrgreen: Il y a encore du travail.



On repousse au maillet le "clip" de maintient



et on le dispose de travers



Et on dévisse le bidulier





On sort le synchrone





et le pignon!



et voilààààààààà!

:D

Cette 020 est une CHC dont le pignon de 5 est une 38/51 (soit 0.745) ... sur ma 02B (CRN) le pignon de 5 est un 34/45 (soit 0.755) ..... parfais pour un remplacement!

--- Besoin d'avis pour le choix du pignon! ---

Les fournisseurs offrent pas mal de produit sympa:

http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/5-speed-02j-02a-02b-02c-02z-592-622-658-681-700-717-5th-gear-sets.html

http://stores.ebay.co.uk/one-stop-gearbox-shop/_i.html?_nkw=02B

Des pignons en 0.715, en 0.700, en 0.65, en 0.62 et même 0.59 :mrgreen: !

Mais lequel choisir?

Ma configuration actuelle est:

-couple réducteur en 4.611

-pignon de 5 en 0.756

-monté en 195 70 R15c

Avec le pignon de 0.756 (configuration actuelle) ca donne:

-106km/h à 3000rpm

-à 3000rpm en 4 je tombe à 2300rpm lorsque je passe la 5

Avec le pignon de 0.700 ca donne:

-114km/h à 3000rpm

-à 3000rpm en 4 je tombe à 2150rpm lorsque je passe la 5

Avec le pignon de 0.658 ca donne:

-121km/h à 3000rpm

-à 3000rpm en 4 je tombe à 2000rpm lorsque je passe la 5

Avec le pignon de 0.622 ca donne:

-129km/h à 3000rpm
-à 3000rpm en 4 je tombe à 1900rpm lorsque je passe la 5

Avec le pignon de 0.592 ca donne:

-135km/h à 3000rpm

-à 3000rpm en 4 je tombe à 1800rpm lorsque je passe la 5

Alors le 0.658 vous le trouvez comment?



Calculateur de rapport de transmission:

http://www.flat4ever.com/forums/rapport-de-boite/
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