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Discussion:Creer un article

2014-11-09T19:57:53Z

Actroshand : Résumé automatique : blanchiment

Utilisateur:Actroshand

2014-11-09T19:51:51Z

Actroshand : Résumé automatique : blanchiment

Discussion:Creer un article

2014-11-09T19:48:25Z

Actroshand : Nouvelle page : Rideaux occultants multivan T4

Rideaux occultants multivan T4

Creer un article

2014-11-09T19:44:33Z

Actroshand : Plan rideaux occultants multivan T4

http://www.t4zone.info/Image:Plan_rideau.jpg

Utilisateur:Actroshand

2014-11-09T19:28:47Z

Actroshand : Nouvelle page : Rideau occultant multivan T4

Rideau occultant multivan T4

Fichier:Plan rideau.jpg

2014-11-09T19:22:42Z

Actroshand :

Multivan T4

2014-03-30T19:10:04Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, full cuir ou cuir et alcantara <br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
Sur facade courte ou longue,en blanc,rouge,noir,bleu marine et vert
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,mais pas de sticker sur les ailes arrieres,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.

Equipements extérieurs supplémentaires:
• Couleur unique: bleu Techno métallisé,
•boucliers, calandre et coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,
•jantes en alliage,
•phares anti-brouillard,
•rétroviseurs électriques,
•logos extérieurs "Adriatis" sur capot avant et hayon.

Equipements intérieurs supplémentaires:
• sellerie bleue/grise,
•climatisation,
•glaces électriques,
•configuration sept places,
•glaces teintées,
•sièges avant chauffants,
•pré-équipement radio avec six haut-parleurs,
•condamnation centralisée.

Motorisation:
•2.5 TDi 102ch uniquement.
Tarifs:
•Multivan "Adriatis": 199 900 FF
◦soit un supplément de 12 000 FF par rapport à la version de série.

Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
<gallery>
Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et les flancs arriere
* 2 pare soleil avant avec mirroir de courtoisie,occultables et eclairés
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
<gallery>
Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
<gallery>
Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
<gallery>
Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d3/13074_0.jpg
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.Ce modele etait vendu avec 2 sacs a dos pour enfant (a la couleur assorti au T4 choisi) ainsi que 2 oursons en peluche appelés tim et tom.Peu etre aurez vous la chance de les retrouver a l'interieur,le tim et tom est rare en france.

http://www.t4zone.info/wiki/images/1/19/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Logo_neu1.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/4/46/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Bild.jpg

A partir de 2001 sur chassis court et disponible en 3 motorisations:

-2.5 tdi 102 cv([[ACV]])

-2.5 tdi 151 cv([[AXG]])

-2.8 ess 204 cv([[AMV]])

+ une version syncro avec le 2.5 tdi 102 cv

Les teintes carrosserie:

-En bleu:Jazzblue perleffekt

-En gris:Reflexsilber metallic

-En rouge:Tornadorot

Interieur et scellerie specifique,a noter que le panneau interieur lateral (de chaque coté de la banquette arriere) sera de la couleur dominante soit bleu,rouge ou gris.Un tim et tom de couleur carrosserie rouge aura un interieur rouge,un bleu en bleu et le gris en gris.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e9/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_blau.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/8/88/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_rot.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b7/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_silber.jpg

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

-2.5 tdi 102 cv([[ACV]]) à 41 975 euros

-2.5 tdi 151 cv([[AXG]]) à 44 730 euros

-2.8 V6 ess 204 cv([[AMV]]) à 50 260 euros

Les tarifs restent eleves

Dimensions du T4

2013-10-19T21:52:37Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Transporter 4 existe d'origine en deux longueurs: le châssis court et le châssis long.

Voici les cotes des deux versions.

== Châssis court a partir de 1996 ==

[[Image:dimensions_t4_court.jpg]]

== Châssis long a partir de 1996 ==

[[Image:dimensions_t4_long.jpg]]

== Les modèles "nez courts" avant 1996 ==
Notez qu'avant 1996, le T4 existait en nez court pour les deux empattements.

Du fait ce nez court, la longueur est un peu moindre, les autres dimensions restant inchangées.

[[Image:Dimensions_T4_nez_court.jpg]]

== Les dimensions des différents modèles de T4 ==

'''avant 1996 :'''

- châssis court = 4,655 m

- châssis long = 5,055 m

'''Après 1996 nez court'''

- châssis court = 4,707 m

- châssis long = 5,107 m

'''Après 1996 nez long'''

- châssis court = 4,797 m

- châssis long = 5,197 m

== California rehausse souple et rigide + california exclusive==

[[Image:Aset11.jpg]]

[[Image: Aset14.jpg ]]

== Châssis extra long ==

Ces modèles sont peu courants et sont les œuvres d'aménageurs de camping car, notamment de [http://www.dehler-mobile.de/ Dehler] qui proposait l'Optima 4.7 et l'Optima 5.4.

[[Image:dimensions_t4_03.jpg]]

Dehler, fabricant de bateaux, désignait logiquement ses modèles par leur longueur. L'Optima 5.4 que l'on voit ci-dessous ferait donc 5 m 40, soit 30 cm de plus qu'un châssis long standard.

Celui-ci, non identifié, serait donc un 5.0 basé sur un châssis court avec un porte à faux rallongé de 30 cm.

[[Image:dimensions_t4_04.jpg]]

Cet autre modèle n'est pas un Dehler mais un Karmann Karuso, et il mesure également 5 m 40.

[[Image:dimensions_t4_05.jpg]]

Fichier:Aset11.jpg

2013-10-19T21:51:01Z

Actroshand :

Fichier:Aset14.jpg

2013-10-19T21:35:37Z

Actroshand :

Garde au sol: réglage

2013-05-23T21:31:19Z

Actroshand :

[[Catégorie:Aménagement et améliorations]]
== A l'avant ==

Voila le principe : en jouant sur la tension des barres de torsion, on peut modifier la hauteur de caisse.

Deux gros écrous permettent de régler la tension de ces barres.

[[Image:Garde_sol_regl_01.jpg]]

En serrant (l'écrou se rapproche du plancher) on augmente la hauteur, et inversement.
J'appelle D la longueur filetée sous l'écrou, X est représenté sur le schéma ci-dessous.

[[Image:Garde_sol_regl_02.jpg]]

Le seul truc que je comprends au texte (si quelqu'un peut traduire, merci d'avance) c'est que X mini = 395 mm
Donc séance de vautrage sous le bahut, équipé d'un réglet.

Valeurs initiales relevées

*à droite: D = 75 mm, X = 440 mm
*à gauche: D = 70 mm, X = 425 mm

Surprise: le réglage de la barre de torsion n'est pas le même des 2 cotés. J'avais déjà remarqué que mon T4 penchait à gauche. Je pensais que c'était du au poids de l'aménagement camping et à une certaine fatigue des amortisseurs gauches (100 000 km) Je décide donc de faire un réglage symétrique: ça semble logique, non ? Edit Anfe : non ! Les tolérances de fabrications ne permettent en aucun cas d'avoir le même réglage à droite et à gauche, en sus des poids différents !

Donc je prends mon courage à deux mains et ma clé de 27 dans l'autre. Après un bon coup de dégrippant, j'ai desserré de 9 mm à gauche et de 14 mm à droite

Pour info le pas de filetage est de 1,5 mm soit 6 tours d'écrou = 9 mm

Voilà les résultats

*à droite : D = 61 mm, X = 412 mm
*à gauche : D= 61 mm, X = 407 mm

Bilan : -1,5 mm sur le réglage d'écrou (1 tour) donnent -3 mm de hauteur de caisse. Dans mon cas, la différence de hauteur gauche/droite passe de 25 mm à 5 mm.

Un rapide essai routier ne montre pas de différence de comportement notable, sauf que la suspension est plus souple.

Un tuyau pour mesurer X de manière fiable : emmancher une douille de 27 sur l'écrou de roue et mesurer au bord de la douille. Rajouter la moitié du diamètre de la douille à la valeur mesurée et vous avez X.

Pour être certain d'avoir la même hauteur des 2 cotés, il faut affiner la mesure en mesurant selon la méthode suivante : la hauteur de caisse se mesure au niveau des vis de fixation de l'amortisseur, tête de vis en haut, axe de la vis en bas.

[[Image:Garde_sol_regl_03.jpg]]

La cote en mm dépend du groupe (de 1 à 5) du véhicule que l'on retrouve sur la plaque d'identification (sous la boite à fusibles ou sur le carnet d'entretien, en général). La tolérance est de +/- 2mm.

<table width="400" border="1" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50"><div align="center">Groupe</div></td>
<td width="150"><div align="center">Côte à vide</div></td>
<td width="150"><div align="center">Côte à 1/2 charge</div></td>
<td width="150"><div align="center">Côte à pleine charge</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">1</div></td>
<td><div align="center">280</div></td>
<td><div align="center">267</div></td>
<td><div align="center">265</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">2</div></td>
<td><div align="center">280</div></td>
<td><div align="center">267</div></td>
<td><div align="center">265</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">3</div></td>
<td><div align="center">273</div></td>
<td><div align="center">263</div></td>
<td><div align="center">255</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">4</div></td>
<td><div align="center">265</div></td>
<td><div align="center">260</div></td>
<td><div align="center">255</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">5</div></td>
<td><div align="center">265</div></td>
<td><div align="center">260</div></td>
<td><div align="center">255</div></td>
</tr>
</table>

== A l'arrière ==

Seul un remplacement des ressorts arrières permet de rabaisser la garde au sol. Pour la relever, l'installation de simples cales en supplément ou en remplacement des cales caoutchoucs d'origine (qui existent en plusieurs hauteurs).

5 mm: 7D0 511 139

13 mm: 7D0 511 147 A

19 mm: 7D0 511 147 B

== Assiette ==

L'assiette doit rester horizontale pour uen tenue de route optimale. Même dans ce cas, une grande variation par rapport à la hauteur d'origine n'est pas neutre sur le tenue de route. Pensez à faire régler votre train avant en cas de modifications (parallélisme, carrossage)

Garde au sol: réglage

2013-05-23T21:30:23Z

Actroshand :

[[Catégorie:Aménagement et améliorations]]
== A l'avant ==

Voila le principe : en jouant sur la tension des barres de torsion, on peut modifier la hauteur de caisse.

Deux gros écrous permettent de régler la tension de ces barres.

[[Image:Garde_sol_regl_01.jpg]]

En serrant (l'écrou se rapproche du plancher) on augmente la hauteur, et inversement.
J'appelle D la longueur filetée sous l'écrou, X est représenté sur le schéma ci-dessous.

[[Image:Garde_sol_regl_02.jpg]]

Le seul truc que je comprends au texte (si quelqu'un peut traduire, merci d'avance) c'est que X mini = 395 mm
Donc séance de vautrage sous le bahut, équipé d'un réglet.

Valeurs initiales relevées

*à droite: D = 75 mm, X = 440 mm
*à gauche: D = 70 mm, X = 425 mm

Surprise: le réglage de la barre de torsion n'est pas le même des 2 cotés. J'avais déjà remarqué que mon T4 penchait à gauche. Je pensais que c'était du au poids de l'aménagement camping et à une certaine fatigue des amortisseurs gauches (100 000 km) Je décide donc de faire un réglage symétrique: ça semble logique, non ? Edit Anfe : non ! Les tolérances de fabrications ne permettent en aucun cas d'avoir le même réglage à droite et à gauche, en sus des poids différents !

Donc je prends mon courage à deux mains et ma clé de 27 dans l'autre. Après un bon coup de dégrippant, j'ai desserré de 9 mm à gauche et de 14 mm à droite

Pour info le pas de filetage est de 1,5 mm soit 6 tours d'écrou = 9 mm

Voilà les résultats

*à droite : D = 61 mm, X = 412 mm
*à gauche : D= 61 mm, X = 407 mm

Bilan : -1,5 mm sur le réglage d'écrou (1 tour) donnent -3 mm de hauteur de caisse. Dans mon cas, la différence de hauteur gauche/droite passe de 25 mm à 5 mm.

Un rapide essai routier ne montre pas de différence de comportement notable, sauf que la suspension est plus souple.

Un tuyau pour mesurer X de manière fiable : emmancher une douille de 27 sur l'écrou de roue et mesurer au bord de la douille. Rajouter la moitié du diamètre de la douille à la valeur mesurée et vous avez X.

Pour être certain d'avoir la même hauteur des 2 cotés, il faut affiner la mesure en mesurant selon la méthode suivante : la hauteur de caisse se mesure au niveau des vis de fixation de l'amortisseur, tête de vis en haut, axe de la vis en bas.

[[Image:Garde_sol_regl_03.jpg]]

La cote en mm dépend du groupe (de 1 à 5) du véhicule que l'on retrouve sur la plaque d'identification (sous la boite à fusibles ou sur le carnet d'entretien, en général). La tolérance est de +/- 2mm.

<table width="400" border="1" cellspacing="0">
<tr>
<td width="50"><div align="center">Groupe</div></td>
<td width="150"><div align="center">Côte à vide</div></td>
<td width="150"><div align="center">Côte à 1/2 charge</div></td>
<td width="150"><div align="center">Côte à pleine charge</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">1</div></td>
<td><div align="center">280</div></td>
<td><div align="center">267</div></td>
<td><div align="center">265</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">2</div></td>
<td><div align="center">280</div></td>
<td><div align="center">267</div></td>
<td><div align="center">265</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">3</div></td>
<td><div align="center">273</div></td>
<td><div align="center">263</div></td>
<td><div align="center">255</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">4</div></td>
<td><div align="center">265</div></td>
<td><div align="center">260</div></td>
<td><div align="center">255</div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150"><div align="center">5</div></td>
<td><div align="center">265</div></td>
<td><div align="center">260</div></td>
<td><div align="center">255</div></td>
</tr>
</table>

== A l'arrière ==

Seul un remplacement des ressorts arrières permet de rabaisser la garde au sol. Pour la relever, l'installation de simples cales en supplément ou en remplacement des cales caoutchoucs d'origine (qui existent en plusieurs hauteurs).
5 mm: 7D0 511 139
13 mm: 7D0 511 147 A
19 mm: 7D0 511 147 B

== Assiette ==

L'assiette doit rester horizontale pour uen tenue de route optimale. Même dans ce cas, une grande variation par rapport à la hauteur d'origine n'est pas neutre sur le tenue de route. Pensez à faire régler votre train avant en cas de modifications (parallélisme, carrossage)

California T4 Westfalia

2013-03-24T15:09:08Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]

Le '''Westfalia California''' dans tous ses états

[[Image:T4-icon2.jpg]]

----

==Historique==
Le '''Westfalia California''' est l'aboutissement d'une longue succession de modèles similaires apparus au gré des différentes moutures du bus VW Transporter.

{| class="wikitable"
|[[Image:Westfalia-family.jpg]]
|
|'''T2 Split, T2 Baywindow, T3 et T4.'''
Sur cette image, quatre générations de Transporter aménagés par Westfalia.
|}

Utilisant globalement toujours la même implantation depuis les années 50-60, il a d'abord fait la joie de voyageurs un rien baroudeurs, puis la joie des hippies, de leurs enfants ensuite, voire même actuellement de leurs petits-enfants (dans les sixties, on s'envoyait en l'air tôt et surtout le plus souvent sans se protéger - ah l'amour libre !)

{| class="wikitable"
|[[Image:California-Inside.jpg|480px]]
|
|Une banquette clic-clac, utilisant la particularité du coffre moteur à l'arrière surmonté d'un matelas permettait d'offrir un lit de bonne dimension.
Notez que, même si le moteur d'un T4 se trouve désormais à l'avant, l'emplacement du matelas à l'arrière a perduré, surplombant désormais un volume de rangement.
|}

{| class="wikitable"
|[[Image:T2Split.jpg]]
|
| Apparu sur la génération T2 (''appelé Split window en référence à son parebrise séparé en deux morceaux - 1950-1967''), d'abord grâce à la [[:Image:Campingbox.jpg|Camping Box ]] jusqu'en 1958, les versions qui suivirent portèrent des noms un rien barbares, tels que SO-23, SO-34, SO-35, SO-42, SO-44, et ce jusqu'en 1967.
L'acronyme SO signifiant Sonderausführung, soit Exécution Spéciale.
|}

{| class="wikitable"
|[[Image:T2Bay.jpg]]
|
| En 1968, le relifting du T2 (''appelé Bay window en référence à son parebrise en un seul morceau - 1968-1979'') ne verra pas de changement notable dans la classique implantation, mais plutôt des améliorations de l'aménagement, la plus évidente étant le toit levable qui offre désormais un vrai couchage en dur pour deux personnes supplémentaires.
Les modèles portent désormais des noms plus communs, tels que Campmobile, Helsinki, Berlin, Malaga (même si la dénomination SO a perduré, celle-ci n'est plus mise en avant comme sur les premiers modèles)
|}

{| class="wikitable"
|[[Image:T3Syncro2.jpg]]
|
|C'est en 1980 qu'apparait la génération T3, conservant toujours le moteur flat four refroidi par air et implanté à l'arrière. Devenu plus carré, il est certes moins sympathique, mais nettement plus logeable. Et Volkswagen a surtout la bonne idée de le proposer également en 4 roues motrices, le [[Syncro|Syncro]], qui se révèlera plutôt redoutable pour un véhicule habitable.
|}

{| class="wikitable"
|[[Image:CaliforniaT4.jpg]]
|
|En 1991, changement radical: après plusieurs décennies de moteur refroidi par air disposé à l'arrière, la nouvelle bête de somme de chez Volkswagen se modernise. Moteur transversal à refroidissement liquide disposé à l'avant, suspension moderne, direction assistée, boite 5 vitesses: pas de doute, ce qui faisait le charme suranné mais aussi un peu le défaut des versions précédentes est tout à coup nettement atténué.
De la puissance et du couple, enfin, permettent de s'immiscer dans le trafic sans honte, tout en gardant un gabarit classique et une agilité de bon aloi.
|}

L'aménagement camping est très proche des versions antérieures, au moins dans son implantation. Et pourtant plein de petites choses changent, faisant du California une voiture à vivre nettement plus modernes que ses ancêtres.

* Le frigo est désormais à chargement vertical et de type à compression (exit le classique trimixte qui ne refroidit bien qu'au gaz).

* Certains premiers modèles n'auront même pas de gaz du tout à bord, la table de cuisson étant du type à réchaud à alcool. Certes, un peu moins efficace que le gaz (''1100 watts-600 degrés pour l'alcool contre 1600-950 pour le gaz''), l'expérience montre qu'en dehors du café et du riz ou des pâtes, les grillades se font de toute manière rarement à l'intérieur.

* Un chauffage à carburant (''de marque Eberspächer'') est très souvent présent, gage de confort en cas de froid, surtout si on ne relève pas le toit.

* Un toit levable extra-plat lui permet de se trouver juste en dessous de la barre fatidique des 2 mètres de hauteur (''pour mémoire, le T3 faisait 2m05''). Il peut donc s'aventurer dans les parkings souterrains, faire la nique aux employés de péages en passant en Classe 1, voire même se jouer des fameux portiques des bords de mer et s'approcher au plus près de la Grande Bleue.

* 25 ou 50 litres d'eau propre et 27 litres d'eaux usées (''les deux réservoirs sont à l'intérieur, donc hors-gel'') complètent ce sympathique tableau... Seule ombre tout de même, toujours pas d'eau chaude au rendez-vous.

{| class="wikitable"
|[[Image:CaliforniaCompact.jpg]]
|
|Il existe aussi des California à rehausses rigides, sur châssis court. L'un d'eux, le '''California Compact''' possède une rehausse très aérodynamique, n'offrant qu'un couchage pour deux, la partie arrière supérieure étant dévolue à un grand rangement.
|
| [[Image:CaliforniaCompactInside.jpg|thumb]]
|}

Quand aux versions rehaussées sur châssis long, il en existe trois: '''California Club, California Tour et California Exclusive'''.
*La version Tour est la même que le California de base, seul le meuble cuisine est rallongé, offrant une armoire de plus.
*La version Club, elle, propose une implantation avec cuisine en L sur l'arrière (''c'est grosso modo le même aménagement que le Westfalia Nugget sur Ford Transit'').

{| class="wikitable"
|[[Image:CaliforniaExclusiveLong.JPG]]
|
|La version '''Exclusive''' est quand à elle dotée d'une véritable salle de bains à l'arrière; mais on s'éloigne là gentiment de la voiture à vivre passe-partout, pour entrer dans le monde des camping cars.
| [[Image:CaliforniaExclusiveLongInside.JPG|thumb]]
|}

----
----

==Les entrailles du California T4==

{| class="wikitable"
|[[Image:California-XplodedView.jpg]]
|
|'''Plongée dans un California T4'''. Les explications suivantes pourront, le cas échéant, vous mener à d'autres pages liées, soit pour réparer ou corriger certains problèmes, soit pour optimiser certains paramètres vitaux de votre voiture à vivre et en tirer ainsi le meilleur parti.
|}

==Chauffage stationnaire==
La majorité des Westfalia California sont équipés d'un chauffage stationnaire à carburant, fixé sous le châssis et piloté par une centrale de commande située au dessus du bloc cuisine (sur les modèles plus récents, la commande s'effectue depuis la [[Centrale de commande California T4|centrale générale de commande située dans le cockpit]]). Certains disposent en outre d'une minuterie de programmation, utile pour démarrer le chauffage à une heure prédéfinie.

==Couchages==

Le California est prévu pour offrir le confort de deux lits à quatre occupants (le lit haut étant plus adapté pour 2 enfants).

* Le lit du bas est constitué d'un matelas fixe surplombant le rangement à l'arrière du véhicule et d'une [[Câble de commande pour banquette California : remplacement|banquette de type clic-clac]].

* Le lit du haut, lui, est composé de deux matelas posés sur un plancher articulé en bois.

'''Dimensions des lits dans un California à toit levable'''

Lit du bas: 192 x 117 cm

Lit du haut: 194 x 106 cm

'''Dimensions des lits dans un California à toit rigide'''

Lit du bas: 192 x 117 cm

Lit du haut: 190 x 109 cm

==Eau et gaz==

Suivant les versions et années de production, le réservoir d'eau propre contient 50 litres ou 25 litres.
* Seuls les premiers modèles, dont le réservoir d'eau propre se trouve à l'arrière droit (remplissage par le hayon) contiennent 50 litres. Les modèles à partir du millésime 98, dont le remplissage s'effectue par l'extérieur gauche à côté de la prise 220V, eux ne contiennent que 25 litres (''ce qui est tout de même un sacré recul en matière d'autonomie'')

* Celui d'eaux usées contient toujours 27 litres, peu importe l'année-modèle.

==Frigo==

De type à chargement vertical et à compression, sa contenance est d'environ 40 litres. Prévu pour refroidir jusqu'à moins 20 degrés, il y parvient aisément, grâce à sa technologie à compresseur, plus efficace qu'un système à gaz. En contrepartie, il est un peu gourmand en énergie.

Piloté directement depuis la [[Centrale de commande California T4|centrale de commande]] se trouvant dans le cockpit, son utilisation est des plus simple: on choisit la température...et c'est tout. Un système est prévu pour que, lorsque la tension de la batterie chute en deçà de 10.5V, la frigo s'arrête.

==Batterie auxiliaire==

Suivant les versions et années de production, il peut y avoir une ou deux batteries à décharge lente de type Gel. Elle sont rangées à l'arrière gauche du véhicule dans un [[Coffre batteries California T4|coffre]].
* Soit deux batteries de 85 Ah chacune
* Soit une batterie de 140 Ah

Cette source d'énergie auxiliaire se recharge en roulant grâce à l'alternateur du véhicule, mais aussi à l'arrêt quand ce dernier est connecté au réseau 220V, grâce à son [[Transfo-chargeur California T4: réparation|transfo-chargeur]]. Ce dernier se trouve caché dans le bas du meuble sous le frigo.

==Rangements==

Malgré un encombrement réduit, le California n'est pas si ridicule que cela en matière de rangements. Il faudra tout de même un peu d'organisation et raison garder au moment de faire ses bagages...

* Une penderie de taille décente
* Une lingère à 3 rayonnages
* Un coffre sous banquette
* Un [[Bloc cuisine California T4|bloc cuisine]] offrant deux armoires et un tiroir à couverts

De plus, sous la partie arrière du couchage inférieur, un grand volume de rangement est accessible par le hayon. On y entreposera sans trop de soucis tout le nécessaire pour la vie à l'extérieur (table, chaises, douche portative, grill, accessoires 220V, cales de stabilisation du véhicule, auvent...)

Les premiers T4 california porteront la denomination "california camper" de 1990 à 1993.

http://www.t4zone.info/wiki/images/5/5c/1991CaliforniaRedLogoR.jpg

avec de simple sticker "california" puis "california coach" avec une deco de carrosserie arriere gauche specifique au modele,les premiers T4 california seront tolés a l'arriere gauche.De 1993 à 1995.

http://www.t4zone.info/wiki/images/8/8c/CaliforniaCoachGreenLogoF.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/3/34/CaliforniaCoachSideLogoWhit.jpg

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==Les séries spéciales==

Les finitions des California se confondent souvent avec les options VW du véhicule.

* Les séries spéciales, Highway, Biker, Beach, Joker, Blue, Advantage, Generation, Freestyle et j'en oublie peut-être, n'apparaissent qu'à partir de 1994 avec la série Highway.
* Ce sont plus des coups marketing que véritablement des évolutions importantes, la base étant toujours le California Coach avec plus ou moins d'options suivant les séries, et généralement limitées à 500 exemplaires.
* Ces options sont le plus souvent cosmétiques, que ce soit à l'extérieur avec des logos spécifiques et des couleurs dédiées, ou intérieures comme l'utilisation de selleries spécifiques ou à monogrammes personnalisés.
* L'adoption de jantes en alliage de série est très souvent constatée à partir de la série Advantage.
* On note encore que sur une série, l'apparition de caractéristiques spécifiques deviendra par la suite un standard sur les millésimes suivants, comme la sellerie Cactus par exemple.

'''1994''' - Le California Highway (limité à 500 exemplaires) apparait au moment du jubilé des 150 ans de Westfalia, et se distingue par une plaquette spéciale indiquant ce jubilé et à l'entourage des fenêtres latérales ainsi que le bas du parebrise peints en noir. C'est aussi la première apparition du mobilier à chanfreins plus clair au lieu du classique bleu et du revêtement de siège en tissu Cactus (qui deviendra d'usage par la suite sur le California Coach). Cette série est aussi la première à proposer des pare-chocs peints couleur carrosserie.

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Image:Special_highway01.jpg
Image:Special_highway02.jpg
</gallery>

'''1995''' - Apparition de la série Biker, qui reprend quelques spécificités déjà vues sur la série Highway et un logo personnalisé. Livré de série avec un porte-vélos.

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Image:Special_biker01.jpg
</gallery>

'''1997''' - La série California Beach également limitée à 500 exemplaires, propose un mobilier plus clair et diverses touches cosmétiques (les bouches de sorties de chauffage ne sont plus noires mais beiges par exemple et d'une manière générale, tous les éléments plastique d'ordinaire gris, sont ici en beige-sable). Notez encore que la toile du toit levable s'accorde à l'ambiance sablonneuse de l'intérieur, puisque au lieu du classique gris, elle est ici livrée en beige. Avec l'ultime série Freestyle, c'est sans doute la série qui diffère le plus de la version de base California Coach.

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Image:Special_beach01.jpg
Image:Special_beach02.jpg
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'''1998''' - Et encore une série limitée à 500 exemplaires, prénommée California Joker (notez l'exhumation de l'ancien nom mythique de la série sur T3), exclusivement peinte en Bleu Arctique ou Vert Pistache, et livrée d'office avec un porte-vélo de hayon.

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Image:Special_joker.jpg
Image:joker02.jpg
Image:joker03.jpg
</gallery>

'''1999''' - La série limitée pour cette année, se nomme California Blue, uniquement disponible en coloris Bleu Techno métallisé, et proposée avec chauffage stationnaire, climatisation, pare-chocs couleur carrosserie et porte-vélos de série. Notez que cette série n'existe que sur la version à toit levable (et dès à présent, toutes les séries limités ne seront systématiquement produites que sur les versions à toits levables).

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Image:Special_blue01.jpg
Image:blue03.jpg
Image:blue02.jpg
</gallery>

'''2000''' - Apparition de la série Advantage. Pas plus de précisions disponibles, à part un logo dédié. Notons juste que c'est à partir de cette année que commence la présence plutôt systématique de jantes aluminium sur les séries limitées à venir.

<gallery>
Image:Special_advantage01.jpg
</gallery>

'''2001''' - Alors que Westfalia s'attaque au marché américain avec le Weekender (en gros le Multivan Westfalia à toit levable), une nouvelle série limitée appelée California Generation fait son apparition, disponibles en cinq couleurs spécifiques et sellerie à monogrammes dédiés.

<gallery>
Image:Special_generation01.jpg
Image:Special_generation02.jpg
</gallery>

'''2002''' - Le California Event, toujours limité à 500 exemplaires, propose de série, la climatisation, le porte-vélos et package spécifique intérieur avec des pochettes de rangements amovibles entre autres. Cette série est là pour célébrer les cinquante ans de collaboration entre VW et Westfalia dans la création de véhicule de loisirs, une plaquette spécifique est d'ailleurs apposée au tableau de bord.

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Image:Special_event01.jpg
Image:Special_event02.jpg
</gallery>

'''2003''' - Dernière année du Westfalia California, marqué de belle manière par la série Freestyle, qui propose climatisation, sellerie à monogrammes, pochettes de rangements en habillage des meubles et sièges, etc...
Sans doute la série la plus désirable, car regroupant le plus grand nombre d'options VW disponibles sur un California pour marquer cette dernière année de collaboration entre VW et Westfalia.

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Image:Special_freestyle01.jpg
Image:Special_freestyle02.jpg
Image:Special_freestyle03.jpg
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California T4 Westfalia

2013-03-24T15:04:41Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]

Le '''Westfalia California''' dans tous ses états

[[Image:T4-icon2.jpg]]

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==Historique==
Le '''Westfalia California''' est l'aboutissement d'une longue succession de modèles similaires apparus au gré des différentes moutures du bus VW Transporter.

{| class="wikitable"
|[[Image:Westfalia-family.jpg]]
|
|'''T2 Split, T2 Baywindow, T3 et T4.'''
Sur cette image, quatre générations de Transporter aménagés par Westfalia.
|}

Utilisant globalement toujours la même implantation depuis les années 50-60, il a d'abord fait la joie de voyageurs un rien baroudeurs, puis la joie des hippies, de leurs enfants ensuite, voire même actuellement de leurs petits-enfants (dans les sixties, on s'envoyait en l'air tôt et surtout le plus souvent sans se protéger - ah l'amour libre !)

{| class="wikitable"
|[[Image:California-Inside.jpg|480px]]
|
|Une banquette clic-clac, utilisant la particularité du coffre moteur à l'arrière surmonté d'un matelas permettait d'offrir un lit de bonne dimension.
Notez que, même si le moteur d'un T4 se trouve désormais à l'avant, l'emplacement du matelas à l'arrière a perduré, surplombant désormais un volume de rangement.
|}

{| class="wikitable"
|[[Image:T2Split.jpg]]
|
| Apparu sur la génération T2 (''appelé Split window en référence à son parebrise séparé en deux morceaux - 1950-1967''), d'abord grâce à la [[:Image:Campingbox.jpg|Camping Box ]] jusqu'en 1958, les versions qui suivirent portèrent des noms un rien barbares, tels que SO-23, SO-34, SO-35, SO-42, SO-44, et ce jusqu'en 1967.
L'acronyme SO signifiant Sonderausführung, soit Exécution Spéciale.
|}

{| class="wikitable"
|[[Image:T2Bay.jpg]]
|
| En 1968, le relifting du T2 (''appelé Bay window en référence à son parebrise en un seul morceau - 1968-1979'') ne verra pas de changement notable dans la classique implantation, mais plutôt des améliorations de l'aménagement, la plus évidente étant le toit levable qui offre désormais un vrai couchage en dur pour deux personnes supplémentaires.
Les modèles portent désormais des noms plus communs, tels que Campmobile, Helsinki, Berlin, Malaga (même si la dénomination SO a perduré, celle-ci n'est plus mise en avant comme sur les premiers modèles)
|}

{| class="wikitable"
|[[Image:T3Syncro2.jpg]]
|
|C'est en 1980 qu'apparait la génération T3, conservant toujours le moteur flat four refroidi par air et implanté à l'arrière. Devenu plus carré, il est certes moins sympathique, mais nettement plus logeable. Et Volkswagen a surtout la bonne idée de le proposer également en 4 roues motrices, le [[Syncro|Syncro]], qui se révèlera plutôt redoutable pour un véhicule habitable.
|}

{| class="wikitable"
|[[Image:CaliforniaT4.jpg]]
|
|En 1991, changement radical: après plusieurs décennies de moteur refroidi par air disposé à l'arrière, la nouvelle bête de somme de chez Volkswagen se modernise. Moteur transversal à refroidissement liquide disposé à l'avant, suspension moderne, direction assistée, boite 5 vitesses: pas de doute, ce qui faisait le charme suranné mais aussi un peu le défaut des versions précédentes est tout à coup nettement atténué.
De la puissance et du couple, enfin, permettent de s'immiscer dans le trafic sans honte, tout en gardant un gabarit classique et une agilité de bon aloi.
|}

L'aménagement camping est très proche des versions antérieures, au moins dans son implantation. Et pourtant plein de petites choses changent, faisant du California une voiture à vivre nettement plus modernes que ses ancêtres.

* Le frigo est désormais à chargement vertical et de type à compression (exit le classique trimixte qui ne refroidit bien qu'au gaz).

* Certains premiers modèles n'auront même pas de gaz du tout à bord, la table de cuisson étant du type à réchaud à alcool. Certes, un peu moins efficace que le gaz (''1100 watts-600 degrés pour l'alcool contre 1600-950 pour le gaz''), l'expérience montre qu'en dehors du café et du riz ou des pâtes, les grillades se font de toute manière rarement à l'intérieur.

* Un chauffage à carburant (''de marque Eberspächer'') est très souvent présent, gage de confort en cas de froid, surtout si on ne relève pas le toit.

* Un toit levable extra-plat lui permet de se trouver juste en dessous de la barre fatidique des 2 mètres de hauteur (''pour mémoire, le T3 faisait 2m05''). Il peut donc s'aventurer dans les parkings souterrains, faire la nique aux employés de péages en passant en Classe 1, voire même se jouer des fameux portiques des bords de mer et s'approcher au plus près de la Grande Bleue.

* 25 ou 50 litres d'eau propre et 27 litres d'eaux usées (''les deux réservoirs sont à l'intérieur, donc hors-gel'') complètent ce sympathique tableau... Seule ombre tout de même, toujours pas d'eau chaude au rendez-vous.

{| class="wikitable"
|[[Image:CaliforniaCompact.jpg]]
|
|Il existe aussi des California à rehausses rigides, sur châssis court. L'un d'eux, le '''California Compact''' possède une rehausse très aérodynamique, n'offrant qu'un couchage pour deux, la partie arrière supérieure étant dévolue à un grand rangement.
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| [[Image:CaliforniaCompactInside.jpg|thumb]]
|}

Quand aux versions rehaussées sur châssis long, il en existe trois: '''California Club, California Tour et California Exclusive'''.
*La version Tour est la même que le California de base, seul le meuble cuisine est rallongé, offrant une armoire de plus.
*La version Club, elle, propose une implantation avec cuisine en L sur l'arrière (''c'est grosso modo le même aménagement que le Westfalia Nugget sur Ford Transit'').

{| class="wikitable"
|[[Image:CaliforniaExclusiveLong.JPG]]
|
|La version '''Exclusive''' est quand à elle dotée d'une véritable salle de bains à l'arrière; mais on s'éloigne là gentiment de la voiture à vivre passe-partout, pour entrer dans le monde des camping cars.
| [[Image:CaliforniaExclusiveLongInside.JPG|thumb]]
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==Les entrailles du California T4==

{| class="wikitable"
|[[Image:California-XplodedView.jpg]]
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|'''Plongée dans un California T4'''. Les explications suivantes pourront, le cas échéant, vous mener à d'autres pages liées, soit pour réparer ou corriger certains problèmes, soit pour optimiser certains paramètres vitaux de votre voiture à vivre et en tirer ainsi le meilleur parti.
|}

==Chauffage stationnaire==
La majorité des Westfalia California sont équipés d'un chauffage stationnaire à carburant, fixé sous le châssis et piloté par une centrale de commande située au dessus du bloc cuisine (sur les modèles plus récents, la commande s'effectue depuis la [[Centrale de commande California T4|centrale générale de commande située dans le cockpit]]). Certains disposent en outre d'une minuterie de programmation, utile pour démarrer le chauffage à une heure prédéfinie.

==Couchages==

Le California est prévu pour offrir le confort de deux lits à quatre occupants (le lit haut étant plus adapté pour 2 enfants).

* Le lit du bas est constitué d'un matelas fixe surplombant le rangement à l'arrière du véhicule et d'une [[Câble de commande pour banquette California : remplacement|banquette de type clic-clac]].

* Le lit du haut, lui, est composé de deux matelas posés sur un plancher articulé en bois.

'''Dimensions des lits dans un California à toit levable'''

Lit du bas: 192 x 117 cm

Lit du haut: 194 x 106 cm

'''Dimensions des lits dans un California à toit rigide'''

Lit du bas: 192 x 117 cm

Lit du haut: 190 x 109 cm

==Eau et gaz==

Suivant les versions et années de production, le réservoir d'eau propre contient 50 litres ou 25 litres.
* Seuls les premiers modèles, dont le réservoir d'eau propre se trouve à l'arrière droit (remplissage par le hayon) contiennent 50 litres. Les modèles à partir du millésime 98, dont le remplissage s'effectue par l'extérieur gauche à côté de la prise 220V, eux ne contiennent que 25 litres (''ce qui est tout de même un sacré recul en matière d'autonomie'')

* Celui d'eaux usées contient toujours 27 litres, peu importe l'année-modèle.

==Frigo==

De type à chargement vertical et à compression, sa contenance est d'environ 40 litres. Prévu pour refroidir jusqu'à moins 20 degrés, il y parvient aisément, grâce à sa technologie à compresseur, plus efficace qu'un système à gaz. En contrepartie, il est un peu gourmand en énergie.

Piloté directement depuis la [[Centrale de commande California T4|centrale de commande]] se trouvant dans le cockpit, son utilisation est des plus simple: on choisit la température...et c'est tout. Un système est prévu pour que, lorsque la tension de la batterie chute en deçà de 10.5V, la frigo s'arrête.

==Batterie auxiliaire==

Suivant les versions et années de production, il peut y avoir une ou deux batteries à décharge lente de type Gel. Elle sont rangées à l'arrière gauche du véhicule dans un [[Coffre batteries California T4|coffre]].
* Soit deux batteries de 85 Ah chacune
* Soit une batterie de 140 Ah

Cette source d'énergie auxiliaire se recharge en roulant grâce à l'alternateur du véhicule, mais aussi à l'arrêt quand ce dernier est connecté au réseau 220V, grâce à son [[Transfo-chargeur California T4: réparation|transfo-chargeur]]. Ce dernier se trouve caché dans le bas du meuble sous le frigo.

==Rangements==

Malgré un encombrement réduit, le California n'est pas si ridicule que cela en matière de rangements. Il faudra tout de même un peu d'organisation et raison garder au moment de faire ses bagages...

* Une penderie de taille décente
* Une lingère à 3 rayonnages
* Un coffre sous banquette
* Un [[Bloc cuisine California T4|bloc cuisine]] offrant deux armoires et un tiroir à couverts

De plus, sous la partie arrière du couchage inférieur, un grand volume de rangement est accessible par le hayon. On y entreposera sans trop de soucis tout le nécessaire pour la vie à l'extérieur (table, chaises, douche portative, grill, accessoires 220V, cales de stabilisation du véhicule, auvent...)

Les premiers T4 california porteront la denomination "california camper"

http://www.t4zone.info/wiki/images/5/5c/1991CaliforniaRedLogoR.jpg

avec de simple sticker "california" puis "california coach" avec une deco de carrosserie arriere gauche specifique au modele,les premiers T4 california seront tolés a l'arriere gauche.

http://www.t4zone.info/wiki/images/8/8c/CaliforniaCoachGreenLogoF.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/3/34/CaliforniaCoachSideLogoWhit.jpg

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==Les séries spéciales==

Les finitions des California se confondent souvent avec les options VW du véhicule.

* Les séries spéciales, Highway, Biker, Beach, Joker, Blue, Advantage, Generation, Freestyle et j'en oublie peut-être, n'apparaissent qu'à partir de 1994 avec la série Highway.
* Ce sont plus des coups marketing que véritablement des évolutions importantes, la base étant toujours le California Coach avec plus ou moins d'options suivant les séries, et généralement limitées à 500 exemplaires.
* Ces options sont le plus souvent cosmétiques, que ce soit à l'extérieur avec des logos spécifiques et des couleurs dédiées, ou intérieures comme l'utilisation de selleries spécifiques ou à monogrammes personnalisés.
* L'adoption de jantes en alliage de série est très souvent constatée à partir de la série Advantage.
* On note encore que sur une série, l'apparition de caractéristiques spécifiques deviendra par la suite un standard sur les millésimes suivants, comme la sellerie Cactus par exemple.

'''1994''' - Le California Highway (limité à 500 exemplaires) apparait au moment du jubilé des 150 ans de Westfalia, et se distingue par une plaquette spéciale indiquant ce jubilé et à l'entourage des fenêtres latérales ainsi que le bas du parebrise peints en noir. C'est aussi la première apparition du mobilier à chanfreins plus clair au lieu du classique bleu et du revêtement de siège en tissu Cactus (qui deviendra d'usage par la suite sur le California Coach). Cette série est aussi la première à proposer des pare-chocs peints couleur carrosserie.

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Image:Special_highway01.jpg
Image:Special_highway02.jpg
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'''1995''' - Apparition de la série Biker, qui reprend quelques spécificités déjà vues sur la série Highway et un logo personnalisé. Livré de série avec un porte-vélos.

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Image:Special_biker01.jpg
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'''1997''' - La série California Beach également limitée à 500 exemplaires, propose un mobilier plus clair et diverses touches cosmétiques (les bouches de sorties de chauffage ne sont plus noires mais beiges par exemple et d'une manière générale, tous les éléments plastique d'ordinaire gris, sont ici en beige-sable). Notez encore que la toile du toit levable s'accorde à l'ambiance sablonneuse de l'intérieur, puisque au lieu du classique gris, elle est ici livrée en beige. Avec l'ultime série Freestyle, c'est sans doute la série qui diffère le plus de la version de base California Coach.

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Image:Special_beach01.jpg
Image:Special_beach02.jpg
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'''1998''' - Et encore une série limitée à 500 exemplaires, prénommée California Joker (notez l'exhumation de l'ancien nom mythique de la série sur T3), exclusivement peinte en Bleu Arctique ou Vert Pistache, et livrée d'office avec un porte-vélo de hayon.

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Image:Special_joker.jpg
Image:joker02.jpg
Image:joker03.jpg
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'''1999''' - La série limitée pour cette année, se nomme California Blue, uniquement disponible en coloris Bleu Techno métallisé, et proposée avec chauffage stationnaire, climatisation, pare-chocs couleur carrosserie et porte-vélos de série. Notez que cette série n'existe que sur la version à toit levable (et dès à présent, toutes les séries limités ne seront systématiquement produites que sur les versions à toits levables).

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Image:Special_blue01.jpg
Image:blue03.jpg
Image:blue02.jpg
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'''2000''' - Apparition de la série Advantage. Pas plus de précisions disponibles, à part un logo dédié. Notons juste que c'est à partir de cette année que commence la présence plutôt systématique de jantes aluminium sur les séries limitées à venir.

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Image:Special_advantage01.jpg
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'''2001''' - Alors que Westfalia s'attaque au marché américain avec le Weekender (en gros le Multivan Westfalia à toit levable), une nouvelle série limitée appelée California Generation fait son apparition, disponibles en cinq couleurs spécifiques et sellerie à monogrammes dédiés.

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Image:Special_generation01.jpg
Image:Special_generation02.jpg
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'''2002''' - Le California Event, toujours limité à 500 exemplaires, propose de série, la climatisation, le porte-vélos et package spécifique intérieur avec des pochettes de rangements amovibles entre autres. Cette série est là pour célébrer les cinquante ans de collaboration entre VW et Westfalia dans la création de véhicule de loisirs, une plaquette spécifique est d'ailleurs apposée au tableau de bord.

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Image:Special_event01.jpg
Image:Special_event02.jpg
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'''2003''' - Dernière année du Westfalia California, marqué de belle manière par la série Freestyle, qui propose climatisation, sellerie à monogrammes, pochettes de rangements en habillage des meubles et sièges, etc...
Sans doute la série la plus désirable, car regroupant le plus grand nombre d'options VW disponibles sur un California pour marquer cette dernière année de collaboration entre VW et Westfalia.

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Image:Special_freestyle01.jpg
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Image:Special_freestyle03.jpg
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Fichier:CaliforniaCoachSideLogoWhit.jpg

2013-03-24T15:00:35Z

Actroshand :

Fichier:CaliforniaCoachGreenLogoF.jpg

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Actroshand : california coach

california coach

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Actroshand : sticker california

sticker california

Multivan T4

2013-03-24T10:22:11Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, full cuir ou cuir et alcantara <br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
Sur facade courte ou longue,en blanc,rouge,noir,bleu marine et vert
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
<gallery>
Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et les flancs arriere
* 2 pare soleil avant avec mirroir de courtoisie,occultables et eclairés
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
<gallery>
Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
<gallery>
Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
<gallery>
Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d3/13074_0.jpg
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.Ce modele etait vendu avec 2 sacs a dos pour enfant (a la couleur assorti au T4 choisi) ainsi que 2 oursons en peluche appelés tim et tom.Peu etre aurez vous la chance de les retrouver a l'interieur,le tim et tom est rare en france.

http://www.t4zone.info/wiki/images/1/19/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Logo_neu1.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/4/46/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Bild.jpg

A partir de 2001 sur chassis court et disponible en 3 motorisations:

-2.5 tdi 102 cv([[ACV]])

-2.5 tdi 151 cv([[AXG]])

-2.8 ess 204 cv([[AMV]])

+ une version syncro avec le 2.5 tdi 102 cv

Les teintes carrosserie:

-En bleu:Jazzblue perleffekt

-En gris:Reflexsilber metallic

-En rouge:Tornadorot

Interieur et scellerie specifique,a noter que le panneau interieur lateral (de chaque coté de la banquette arriere) sera de la couleur dominante soit bleu,rouge ou gris.Un tim et tom de couleur carrosserie rouge aura un interieur rouge,un bleu en bleu et le gris en gris.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e9/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_blau.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/8/88/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_rot.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b7/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_silber.jpg

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

-2.5 tdi 102 cv([[ACV]]) à 41 975 euros

-2.5 tdi 151 cv([[AXG]]) à 44 730 euros

-2.8 V6 ess 204 cv([[AMV]]) à 50 260 euros

Les tarifs restent eleves

Multivan T4

2013-03-24T09:57:14Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, full cuir ou cuir et alcantara <br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
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Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
Sur facade courte ou longue,en blanc,rouge,noir,bleu marine et vert
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Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
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Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
<gallery>
Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

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Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et les flancs arriere
* 2 pare soleil avant avec mirroir de courtoisie,occultables et eclairés
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
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Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
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==Spring Edition==
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Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
<gallery>
Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d3/13074_0.jpg
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.Ce modele etait vendu avec 2 sacs a dos pour enfant (a la couleur assorti au T4 choisi) ainsi que 2 oursons en peluche appelés tim et tom.Peu etre aurez vous la chance de les retrouver a l'interieur,le tim et tom est rare en france.

http://www.t4zone.info/wiki/images/1/19/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Logo_neu1.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/4/46/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Bild.jpg

A partir de 2001 sur chassis court et disponible en 3 motorisations:

-2.5 tdi 102 cv

-2.5 tdi 151 cv

-2.8 ess 204 cv

+ une version syncro avec le 2.5 tdi 102 cv

Les teintes carrosserie:

-En bleu:Jazzblue perleffekt

-En gris:Reflexsilber metallic

-En rouge:Tornadorot

Interieur et scellerie specifique,a noter que le panneau interieur lateral (de chaque coté de la banquette arriere) sera de la couleur dominante soit bleu,rouge ou gris.Un tim et tom de couleur carrosserie rouge aura un interieur rouge,un bleu en bleu et le gris en gris.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e9/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_blau.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/8/88/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_rot.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b7/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_silber.jpg

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Multivan T4

2013-03-24T09:55:17Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, full cuir ou cuir et alcantara <br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
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Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
Sur facade courte ou longue,en blanc,rouge,noir,bleu marine et vert
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Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
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Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
<gallery>
Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et les flancs arriere
* 2 pare soleil avant avec mirroir de courtoisie,occultables et eclairés
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
<gallery>
Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
<gallery>
Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
<gallery>
Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d3/13074_0.jpg
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.Ce modele etait vendu avec 2 sacs a dos pour enfant (a la couleur assorti au T4 choisi) ainsi que 2 oursons en peluche appelés tim et tom.
http://www.t4zone.info/wiki/images/1/19/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Logo_neu1.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/4/46/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Bild.jpg

A partir de 2001 sur chassis court et disponible en 3 motorisations:

-2.5 tdi 102 cv

-2.5 tdi 151 cv

-2.8 ess 204 cv

+ une version syncro avec le 2.5 tdi 102 cv

Les teintes carrosserie:

-En bleu:Jazzblue perleffekt

-En gris:Reflexsilber metallic

-En rouge:Tornadorot

Interieur et scellerie specifique,a noter que le panneau interieur lateral (de chaque coté de la banquette arriere) sera de la couleur dominante soit bleu,rouge ou gris.Un tim et tom de couleur carrosserie rouge aura un interieur rouge,un bleu en bleu et le gris en gris.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e9/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_blau.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/8/88/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_rot.jpg
http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b7/350px-Aufbau_Sondermodell_TimTom_Polster_silber.jpg

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Fichier:350px-Aufbau Sondermodell TimTom Polster silber.jpg

2013-03-24T09:42:13Z

Actroshand : gris tim tom

gris tim tom

Fichier:350px-Aufbau Sondermodell TimTom Polster rot.jpg

2013-03-24T09:41:57Z

Actroshand : rouge tim tom

rouge tim tom

Fichier:350px-Aufbau Sondermodell TimTom Polster blau.jpg

2013-03-24T09:41:42Z

Actroshand : bleu tim tom

bleu tim tom

Fichier:350px-Aufbau Sondermodell TimTom Bild.jpg

2013-03-24T09:41:23Z

Actroshand : multi tim tom

multi tim tom

Fichier:350px-Aufbau Sondermodell TimTom Logo neu1.jpg

2013-03-24T09:40:57Z

Actroshand : logo tim tom

logo tim tom

Multivan T4

2013-03-24T09:27:03Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, full cuir ou cuir et alcantara <br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
Sur facade courte ou longue,en blanc,rouge,noir,bleu marine et vert
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
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Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et les flancs arriere
* 2 pare soleil avant avec mirroir de courtoisie,occultables et eclairés
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
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Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
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==Spring Edition==
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Image:Spring1MVT4.JPG
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* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
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Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
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http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d3/13074_0.jpg
==Trend Attitude==
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Image:T4MVTrendattitude.JPG
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==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
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Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
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==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Fichier:13074 0.jpg

2013-03-24T09:25:57Z

Actroshand : topstar

topstar

Multivan T4

2013-03-24T09:17:52Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, full cuir ou cuir et alcantara <br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
Sur facade courte ou longue,en blanc,rouge,noir,bleu marine et vert
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
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Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
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==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
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Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
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Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et les flancs arriere
* 2 pare soleil avant avec mirroir de courtoisie,occultables et eclairés
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
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Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
<gallery>
Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
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Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Multivan T4

2013-03-24T09:14:42Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, full cuir ou cuir et alcantara <br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
<gallery>
Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et les flancs arriere
* 2 pare soleil avant avec mirroir de courtoisie,occultables et eclairés
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
<gallery>
Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
<gallery>
Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
<gallery>
Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Multivan T4

2013-03-24T09:09:11Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, full cuir ou cuir et alcantara <br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
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Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
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Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
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Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et le hayon
* Seitenverkleidungen im Fahrerhaus mit Stoffspiegeln Latéraux dans la cabine de tissu miroirs o_O
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
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Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
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Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
<gallery>
Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Multivan T4

2013-03-24T08:51:46Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, cuir non dispo (?)<br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
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Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis==
appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
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Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et le hayon
* Seitenverkleidungen im Fahrerhaus mit Stoffspiegeln Latéraux dans la cabine de tissu miroirs o_O
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
<gallery>
Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
<gallery>
Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
<gallery>
Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Multivan T4

2013-03-23T22:32:53Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, cuir non dispo (?)<br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis== appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
<gallery>
Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et le hayon
* Seitenverkleidungen im Fahrerhaus mit Stoffspiegeln Latéraux dans la cabine de tissu miroirs o_O
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
<gallery>
Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
<gallery>
Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
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Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.Quatre teintes de peinture sont disponibles avec des effets perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuir et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Multivan T4

2013-03-23T22:30:19Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, cuir non dispo (?)<br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis== appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
</gallery>

==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
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Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
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Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

<gallery>
Image:T4MVGeneration1.jpg
</gallery>

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et le hayon
* Seitenverkleidungen im Fahrerhaus mit Stoffspiegeln Latéraux dans la cabine de tissu miroirs o_O
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
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Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
</gallery>

==Spring Edition==
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Image:Spring1MVT4.JPG
</gallery>
* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
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Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
</gallery>
==Trend Attitude==
<gallery>
Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
<gallery>
Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
</gallery>

==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.

==highline==

==last edition==
La fin de la production du multivan T4 annonce une serie limitée qui sera equipé du meilleur du modele,soit avec un vaste equipe de serie.

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

les stickers "last edition" sont placé a l'arriere droit et gauche et sur la capot moteur a l'avant gauche.quatre teinte de peinture sont disponible avec des effet perlé et metallique en bleu,gris,noir et argent.

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

La sellerie est agrementée de cuit et alcantara ou de full cuir en option,sieges chauffants a l'avant,reglage lombaire,des voyages bien agreable en perspective.Climatisation automatique bi-zone,6 haut-parleurs,antenne de pare brise,affichage multifonctions,regulateur de vitesse,ESP...

Roue specifique AZEV,la seule version en AZEV d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Il sera motorisé par le 2.5 tdi 102 ou 151 cv ainsi que par un moteur essence V6 2.8 de 204 cv.
Les tarifs sont eleves avec 41 975 euros pour le 102 cv,44 730 euros pour le 151 cv et 50 260 euros pour la version essence.

Multivan T4

2013-03-23T21:59:53Z

Actroshand :

[[Catégorie:T4 Modèles et versions]]
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
*6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
*banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
*siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
*porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...<br>
''(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)''

=Caractéristiques du Multivan=
==Généralités==
1° année de production: 1991<br>
Châssis: court uniquement<br>
Motorisations diesel: toutes<br>
Motorisations essence: toutes<br>
Suspensions: plus souples que sur le fourgon<br>
Carrosserie: Entièrement vitrée<br>
Hayon: 1 ou 2 ouvrants<br>
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000<br>
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, cuir non dispo (?)<br>
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).<br>
Climatisation: sans, manuelle ou automatique<br>
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)<br>
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui<br>
ABS: en option<br>
Vitres électriques: sans ou avec<br>
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)<br>
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)<br>
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)<br>
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia <br>

==Intérieur Multivan I (1991-1999)==
<gallery>
Image:MVT4sam.jpg|Salle à manger
Image:MVT4salon.jpg|Salon
Image:MVT4chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Intérieur Multivan II (2000-2003)==
<gallery>
Image:T4MV2Route.jpg|Route
Image:T4MV2Salon.jpg|Salon/Salle à manger
Image:T4MV2chambre.jpg|Chambre
</gallery>

==Quelques mesures==
''(Multivan I 1996)''<br>
entre les assises vis à vis : 57 cm<br>
entre la base des assises vis à vis : 65 cm<br>
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm<br>
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm<br>

=Les séries spéciales=

==Allstar==
<gallery>
Image:Allstar1MVT4.jpg
Image:Allstar2MVT4.jpg
</gallery>

==Atlantis== appelation pour le marché allemand
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails).

On note 3 motorisations disponibles :<br/>
* Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW ([[ACV]])
* Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW ([[AMV]])
<br/>
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’

Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
* 4 prises
* Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
* Appuies têtes réglables
* Éclairage intérieur avec temporisation
* Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
* Jantes alu BBS
* Climatisation automatique bizone
* Antibrouillards
* Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
* Equipement radio „gamma" avec 6 hp
* Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
* Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
* Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
* Sièges AV chauffants
* Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
* Châssis rabaissé
* Vitres athermiques AV et AR
* 2ème batterie

NB : Réalisé d’après T4 wiki.
<gallery>
Image:T4MVAtlantis1.jpg
Image:T4MVAtlantis2.jpg
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==adriatis==
Identique hormis le sticker, c'est le jumeau de l'atlantis,l'appelation "adriatis" est dedié au marché francais.
Ici celui de castillo46.

http://www.t4zone.info/wiki/images/a/ae/Photo-port-12-------2012-008.jpg

==Classic==
<gallery>
Image:T4MVClassic1.jpg
Image:T4MVClassic2.jpg
</gallery>

==Confortline==
<gallery>
Image:T4MVConfortline1.jpg
Image:T4MVConfortline2.jpg
</gallery>

==Génération==
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.

Il était disponible avec 3 motorisations:

* 2.5l TDI de 75 kW ([[ACV]])
* 2.5l TDI de 111 kW ([[AHY]], [[AXG]])
* 2.8L V6 de 150 kW ([[AMV]])

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Image:T4MVGeneration1.jpg
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Comparé au modèle de base :
* 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
* 4 prises de courant dans l'habitacle
* Rangement verrouillable côté conducteur
* Miroir de courtoisie éclairé
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
* Climatisation automatique
* Couleurs disponnibles:
** "Black Magic perlé"
** "Elegancegrün métallisé
** "Oceanicgrün perlé"
** "Argent Reflex métallisé"
* Jantes alliage BBS
* Affichage multifonctions (MFA)
* Feux de brouillard
* Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
* Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
* Marquage "génération" sur le capot et le hayon
* Seitenverkleidungen im Fahrerhaus mit Stoffspiegeln Latéraux dans la cabine de tissu miroirs o_O
* Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
* Sièges avant avec soutien lombaire
* Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
* Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
* Seconde batterie (avec le "pack hiver")

<br>NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)

==Limited Edition==
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Image:T4MVLimited1.jpg
Image:T4MVLimited2.jpg
Image:T4MVLimited3.jpg
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==Spring Edition==
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Image:Spring1MVT4.JPG
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* Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
* Climatisation: manuelle
* Glacière électrique
* Batterie auxiliaire
* Vitres électriques
* Condamnation centralisée: avec à la clef
* Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
* Anti-brouillard
* pare chocs couleur noire
* Rétros électriques et dégivrants
* Siége passager pivotant
* Vitre coulissante sur porte latérale
* Antenne intégrée au pare brise
<br>
En option, ou selon année-modèle:
* ABS et ESP
* Chauffage stationnaire
* Climatronic bi-zone
* Toit ouvrant électrique
* Lave phares

==Top Star==
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Image:TopStar1MVT4.jpg
Image:TopStar2MVT4.jpg
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==Trend Attitude==
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Image:T4MVTrendattitude.JPG
</gallery>
==Westfalia==
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des [[California T4|California]].
* Equipé uniquement de climatisation manuelle
* Double vitrage en option, sauf dans la cabine
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Image:T4MVWest1.jpg
Image:T4MVWest2.jpg
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==Tim & Tom==
Série limitée réservée au marché allemand.

==highline==

==last edition==
http://www.t4zone.info/wiki/images/6/60/19231.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/e6/ImagesCA3QS33I.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6f/19232.jpg

http://www.t4zone.info/wiki/images/b/b6/1923_1.jpg

Roue specifique en 17" AZEV,la seule version en 17" d'origine.

http://www.t4zone.info/wiki/images/d/d1/Sans-titre.png

Fichier:ImagesCA3QS33I.jpg

2013-03-23T21:57:13Z

Actroshand : sticker AV last edition

sticker AV last edition

Fichier:19232.jpg

2013-03-23T21:56:40Z

Actroshand : sticker AR last edition

sticker AR last edition

Fichier:19231.jpg

2013-03-23T21:56:02Z

Actroshand : multi last edition

multi last edition

Fichier:1923 1.jpg

2013-03-23T21:55:19Z

Actroshand : arriere multi last edition

arriere multi last edition

Multivan T4

2013-03-23T21:49:19Z

Actroshand :

Fichier:Sans-titre.png

2013-03-23T21:48:19Z

Actroshand : jante 17" azev

jante 17" azev

Multivan T4

2013-03-23T21:46:21Z

Actroshand :

Multivan T4

2013-03-23T21:44:57Z

Actroshand :

Multivan T4

2013-03-23T21:42:02Z

Actroshand :

Fichier:Photo-port-12-------2012-008.jpg

2013-03-23T21:38:46Z

Actroshand : multivan adriatis

multivan adriatis

Multivan T4

2013-03-23T21:35:38Z

Actroshand :

Multivan T4

2013-03-23T21:32:18Z

Actroshand :

Retroviseur electrique : remplacement

2013-03-17T21:00:57Z

Actroshand : Nouvelle page : Catégorie:Entretien et dépannage du T4 '''Retroviseur electrique,comment le remplacer par Maëlefik''' Voici le tuto comme promis concernant le changement de retroviseur.. ...

[[Catégorie:Entretien et dépannage du T4]]

'''Retroviseur electrique,comment le remplacer par Maëlefik'''

Voici le tuto comme promis concernant le changement de retroviseur.. L'ancien etant cassé et ne repondant pas au bouton pour le faire pivoter de gauche a droite et de haut en bas..

Commencer par devisser le retro

http://www.t4zone.info/wiki/images/e/ea/Retro1.JPG

Puis demonter la garniture partiellement (voir post " Tuto demontage garniture porte AV")

http://www.t4zone.info/wiki/images/6/6b/Retro2.JPG

Puis detacher la connectique

http://www.t4zone.info/wiki/images/0/08/Retro3.JPG

Puis prendre le nouveau retro super craquant, il me fait fondre ce truc la...

http://www.t4zone.info/wiki/images/c/c2/Retro4.JPG

Puis recuperer les fils et les mettre dans ces trucs machin noirs la

http://www.t4zone.info/wiki/images/f/fd/Retro5.JPG

Puis mettre le nouveau a sa place en les visant

http://www.t4zone.info/wiki/images/3/39/Retro6.JPG

Et puis v'laaaa le travail, suis toute emue, ah la la...

http://www.t4zone.info/wiki/images/5/56/Retro7.JPG

http://www.t4zone.info/wiki/images/f/f0/Retro8.JPG

Fichier:Retro8.JPG

2013-03-17T20:56:21Z

Actroshand : Tuto retro elect remplacement

Tuto retro elect remplacement

Fichier:Retro7.JPG

2013-03-17T20:56:07Z

Actroshand : Tuto retro elect remplacement

Tuto retro elect remplacement

Fichier:Retro6.JPG

2013-03-17T20:55:55Z

Actroshand : Tuto retro elect remplacement

Tuto retro elect remplacement