Eric : /* Réparation */

2009-01-13T12:53:20Z

‎Réparation

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[[Catégorie:Entretien et dépannage du T4]]
[[Catégorie:VAGCOM]]
Votre T4 TDi manque de reprise, la vitesse plafonne ?

Le [[débitmètre]] est souvent en cause. Pour en être sur, voici la méthode pour le tester à l'aide de VAG-COM. Vous aurez besoin:
*d'un ordinateur portable avec VAG-COM
*d'une interface OBD
*d'une personne pour conduire ou utiliser VAG-COM

== Vérification ==

*Brancher l'interface sur le T4 et sur le portable puis lancer VAG-COM
*Démarrer le moteur
*Cliquer sur "Select"

[[Image:testdebi1.jpg]]

*puis sélectionner le groupe "01 Engine"

[[Image:testdebi2.jpg]]

*Sélectionner la fonction "Meas. Blocks 08"

[[Image:testdebi3.jpg]]

*Entrer comme valeur de mesure le Group "010" puis "Go!"

[[Image:testdebi4.jpg]]

*"Zone 1" = valeur de la mesure de la masse d'air aspirée
*"Zone 4" = position de la pédale l'accélérateur

Vous voilà prêt a effectuer le test avec votre chauffeur préféré

Le test consiste a accélérer plein gaz ("zone 4" = 100%) en partant d'environ 1500 tr/min sur le deuxième rapport de vitesse.

L'affichage en "zone 4" étant a 100%, aux environs de 3000 tr/min la "zone 1" doit être supérieur a 700 mg/H

[[Image:testdebi5.jpg]]

Une valeur fixe de 550 mg/H (valeur de substitution) signifie un débitmètre HS ou déconnecté.

== Réparation ==

Un nettoyage au nettoyant contact aérosol du débitmètre peut améliorer ces valeurs. Si ce n'est pas le cas il faut procéder a son changement.

Défaillance: seuls les modèles Bosch semblent en être victime, cette pièce est disponible en E/S

Deux modèles ont été montés, le modèle Bosch semblant plus sujet à des problèmes:

*Pierburg : Remettre le même modèle en cas de changement

*Bosch : il y a deux possibilités, remplacer par l'identique disponible en échange standard, ou un insert adaptable Pierburg 7.22684.08.0

[[Image:Insertpierburg.jpg]]

Pierburg 7.22684.08.0

Débitmètre: vérification et réparation - Historique des versions

Eric : /* Réparation */