Fermeture Centralisee - Historique des versions

Ext3 le 4 février 2018 à 16:54

2018-02-04T16:54:09Z

Serialg le 17 avril 2015 à 19:10

2015-04-17T19:10:19Z

Serialg : /* Emplacements */

2015-04-17T19:01:16Z

‎Emplacements

Serialg : /* Avec radiocommande */

2015-04-17T18:57:03Z

‎Avec radiocommande

Serialg : /* Sans radiocommande */

2015-04-17T18:56:51Z

‎Sans radiocommande

Serialg : /* Emplacements */

2015-04-17T18:56:25Z

‎Emplacements

Serialg : /* Emplacements */

2015-04-17T18:56:10Z

‎Emplacements

Serialg : /* Avec radiocommande */

2015-04-17T18:52:25Z

‎Avec radiocommande

Serialg le 17 avril 2015 à 17:26

2015-04-17T17:26:31Z

Serialg le 17 avril 2015 à 16:48

2015-04-17T16:48:17Z

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
 [[Catégorie:Transporter de A à Z]]
 == Fonction ==
 La fermeture centralisée permet l'ouverture et la fermeture de toutes les portes ainsi que du coffre en actionnant le loquet de la porte conducteur et passager. Certains T4 ont aussi la possibilité de l'actionner via la clef (par signal radio).

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Ligne 316 :		Ligne 316 :

	====Réparation des moteurs anciens====		====Réparation des moteurs anciens====
		+
		+

	Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung		Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung

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Ligne 27 :		Ligne 27 :

	[[Fichier:FermetureCentralisee Emplacement 03.jpg]]		[[Fichier:FermetureCentralisee Emplacement 03.jpg]]
		+
		+
		+	Hayon:
		+
		+	[[Fichier:FermetureCentralisee_Emplacement_04.jpg]]

← Version précédente		Version du 17 avril 2015 à 18:57
Ligne 133 :		Ligne 133 :

	Schéma électrique avec le contrôleur radio:		Schéma électrique avec le contrôleur radio:
		+
	[[Fichier:FermetureCentralisee_SchemaElec_avecRadio.jpg]]		[[Fichier:FermetureCentralisee_SchemaElec_avecRadio.jpg]]

@@ Ligne 117 : / Ligne 117 : @@
 Schéma électrique sans le contrôleur radio:
 [[Fichier:FermetureCentralisee_SchemaElec_sansRadio.jpg]]
@@ Ligne 126 : / Ligne 127 : @@
 Le schéma simplifié ci-dessus montre l'état "Porte ouvertes". La ligne électrique (blanc) de la porte conducteur et passager est branchée sur Kl.30
 Tous les moteurs sont branchés sur la ligne électrique (jaune) de la centralisation et sont au repos (pas de courant).
 Dès que la serrure de la porte conducteur/passager est actionnée, le courant va être amené sur la ligne électrique "jaune" qui relie les autres moteurs. Ils vont donc actionner l'ouverture/la fermeture.
-−
 === Avec radiocommande ===

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Ligne 29 :		Ligne 29 :


−	Le contrôleur de la télécommande radio se trouve derrière les compteurs.	+	Le contrôleur de la télécommande radio se trouve derrière les compteurs:
		+
	[[Fichier:FermetureCentralisee Emplacement Controleur.jpg]]		[[Fichier:FermetureCentralisee Emplacement Controleur.jpg]]

@@ Ligne 21 : / Ligne 21 : @@
 Porte latérale coulissante:
- [[Fichier:FermetureCentralisee Emplacement 02.jpg]]
+[[Fichier:FermetureCentralisee Emplacement 02.jpg]]
@@ Ligne 31 : / Ligne 31 : @@
 Le contrôleur de la télécommande radio se trouve derrière les compteurs.
 [[Fichier:FermetureCentralisee Emplacement Controleur.jpg]]
 == Démontage ==

@@ Ligne 134 : / Ligne 134 : @@
 Schéma électrique avec le contrôleur radio:
-[[Fichier:FermetureCentralisee_SchemaElec_sansRadio.jpg]]
+[[Fichier:FermetureCentralisee_SchemaElec_avecRadio.jpg]]
 VL: Avant Gauche
@@ Ligne 154 : / Ligne 154 : @@
 De plus, le contrôleur analyse via le contacteur d'ouverture de porte, l'état des portes (OUVERT ou FERME). Ceci permet l'activation de la fermeture automatique de la centralisation si les portes n'ont pas été ouvertes dans un délai de 30 secondes après le déverouillage de la centralisation.
 Cette option a été ajoutée à partir de l'année-modèle 2000.
 == Diagnostique et Problèmes ==

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Ligne 260 :		Ligne 260 :


		+	Les faisceaux allant jusqu'aux portes avant et au hayon sont en général inclus dans un faisceau plus gros regroupant plusieurs faisceaux de différents systèmes (vitres électriques, dégivrage arrière). Ce faisceau global est relativement cher (environ 100€) et en cas de réparation, il est préférable de préparer soit même le faisceau. Pour cela VW propose des Adapteurs de faisceaux.


		+	=== Contacteurs de portes ===
		+	====Porte coulissante latérale====
		+
		+
		+	====Porte conducteur/passager====
		+
		+
		+	===Contrôleur Radio===
		+
		+
		+	===Moteurs===
		+	====Moteurs de remplacement====
		+	=====Mabuchi FF-230=====
		+	Selon T4-Wiki il est possible de remplacer les moteurs par des moteurs de maquettes avec le modèle '''Mabuchi FF-230'''.
		+	Le montage est presque "Plug and Play". Pas besoin d'outil ni d'adaptation.
		+	Selon le constructeur Mabuchi, le moteur FF-230 fonctionne comme le moteur original VW avec environ 11 000 tours/min, un couple maximal de 4mNm et une consommation électrique de 0,5A.
		+
		+	Photos du moteur Mabuchi FF-230:
		+
		+	[[Fichier:FermetureCentralisee_MabuchiFF230_1.jpg]]
		+	[[Fichier:FermetureCentralisee_MabuchiFF230_2.jpg]]
		+	[[Fichier:FermetureCentralisee_MabuchiFF230_3.jpg]]
		+
		+
		+	=====Motraxx X-Slot 283 Tuning=====
		+	Une autre alternative pour le remplacement du moteur d'origine, est le modèle Motraxx Tuning-Motor '''X-Slot 283 Tuning''', disponible chez CONRAD (à 5,29€). Pour ce moteur, il est nécessaire d'avoir un fer à souder car les contacts électriques ne sont pas les uns à côté des autres mais en diagonale. De plus, il est nécessaire de légèrement modifier le boitier pour que le moteur puisse y être inséré correctement.
		+
		+
		+	====Réparation des moteurs modernes====
		+	* Ouvrir le boitier (vert) en dévissant les 4 vis
		+	* Sortir les roues crantées (blanche et jaune) ainsi que le poussoir noir.
		+
		+	[[Fichier:FermetureCentralisee_MoteurnouveauOuvert.jpg]]
		+
		+	* Sortir de 1 ou 2cm le moteur du boitier et retirer avec la main l'axe. Bien nettoyer le moteur avec un antirouille et bien injecter le produit dans le moteur.
		+	* Laisser le produit agir quelques minutes, ôter le maximum de rouille.
		+	* Si le moteur ne fonctionne plus, procéder au remplacement avec les moteurs décrits ci-dessus.
		+	* Remettre en place le ressort et l'axe (blanc)
		+	* Remettre en place la roue crantée jaune en faisant attention de placer le contacteur noir (sur la roue) tête en haut (il doit faire le contact avec le poussoir noir).
		+
		+	[[Fichier:FermetureCentralisee_MoteurnouveauRemontage.jpg]]
		+
		+	* Remettre en place la petite roue crantée blanche entre l'axe du moteur et la roue crantée jaune.
		+	* Repositionner dans l'ouverture le poussoir noir. Faire attention que la liaison entre la roue crantée jaune et le poussoir soit bien alignée dans le jour prévu à cet effet sur le poussoir.
		+	* Refermer prudemment le boitier en faisant bien correspondre les deux côtés (surtout au niveau de la tige de métal s'enfichant dans la roue crantée blanche)
		+	* Revisser le tout et tester le mouvement du poussoir une fois le boitier refermé
		+	* Remettre la protection autour du boitier.
		+
		+
		+	====Réparation des moteurs anciens====

	Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung		Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/Zentralverriegelung

@@ Ligne 245 : / Ligne 245 : @@
 == Composants, Réparations et Modifications ==
-== Faisceau de câble (Centralisation avec Radiocommande à partir de 2000) ==
+== Faisceau de câble  ==
-Le faisceau pour la centralisation avec radiocommande est composé de plusieurs parties qui sont connectées les unes aux autres. La base est le faisceau principal  (1), qui se connecte au contrôleur radio, à la centrale électrique, aux clignotants et à divers autres répartiteurs.
+Le faisceau pour la centralisation (Centralisation avec Radiocommande à partir de 2000) est composé de plusieurs parties qui sont connectées les unes aux autres. La base est le faisceau principal  (1), qui se connecte au contrôleur radio, à la centrale électrique, aux clignotants et à divers autres répartiteurs.
 Sont reliés à ce faisceau principal, des faisceaux secondaires pour les portes (2) et (3) ainsi qu'un faisceau partant à l'arrière du véhicule pour le hayon ou les portes arrières (4). A ce dernier, viennent se connecter les derniers faisceaux des portes arrières ou du hayon (5).
 Photo du faisceau:
 [[Fichier:FermetureCentralisee_Faisceau.jpg]]
 Schéma du Faisceau:
 [[Fichier:FermetureCentralisee_FaisceauSchema.jpg]]