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		<title>Outillages - Historique des versions</title>
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		<updated>2026-04-04T00:27:07Z</updated>
		<subtitle>Historique pour cette page sur le wiki</subtitle>
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		<id>https://t4zone.info/wiki-oldest/index.php?title=Outillages&amp;diff=3705&amp;oldid=prev</id>
		<title>Anfe : /* VW 681 */</title>
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				<updated>2010-07-26T22:14:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;VW 681&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Catégorie:Entretien et dépannage du T4]]&lt;br /&gt;
[[Catégorie:Outils spécifique]]&lt;br /&gt;
== Informations générales ==&lt;br /&gt;
Comme de nombreux autres constructeurs automobiles, VW utilise une variété d'outils spécialisés pour le T4. Ces outils sont fournis essentiellement par Matra. Mais il existe d'autres fabricants d'outils (par exemple Hazet), ont l'outil conforme à leurs programmes . Voir les références. &amp;lt;br/&amp;gt; Source pour les dessins, sauf indication contraire:'' 'Volkswagen (erwin.volkswagen.de )'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==  Liste d'outils ==&lt;br /&gt;
=== Blocage de poulie damper ===&lt;br /&gt;
Il s'agit d'un outil de fabrication maison (Thomas L.), qui sert de contre-appui lors du serrage ou desserrage de poulie damper.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Blocage damper tdi 1.jpg|Vue d'ensemble&lt;br /&gt;
Image:Blocage damper tdi 2.jpg|Vue détaillée coté encoche&lt;br /&gt;
Image:Blocage damper tdi 3.jpg|Vue détaillée coté opposé&lt;br /&gt;
Image:Blocage damper tdi plan.jpg|Dimensions&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Avertissement : l'angle de l'encoche vaut environ 30 degrés pour les anciens 4 et 5 cylindres. Avec les nouveaux moteurs [[TDI]], l'encoche est de 50 ° à 70 ° (sur certaines versions de poulie damper, elle est même étendue à plus de 70 degrés).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Arbre à cames - indexage ===&lt;br /&gt;
'''Attention !''' Ceci n'est pas un outil spécial VW, donc sans numéro VW. Néanmoins, on le trouve dans le commerce accessoires auto. L'utilisation de l'outil [http://www.t4zone.info/Outillages#VW_2065A VW 2065A] ou d'une règle équivalente assure très certainement une meilleure précision !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sans démonter le couvre-culasse, après démontage du carter de courroie,  placer cet outil à la place de la roue motrice de la [[pompe à injection]], dans l'encoche de l'arbre à cames, et le fixer à la place de la vis de carter de courroie.&lt;br /&gt;
Voici 2 exemples de cet outil (pas de croquis coté connu) :&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Aac non vw 1.jpg|Exemples&lt;br /&gt;
Image:Aac non vw 2.jpg|Applications&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 210 ===&lt;br /&gt;
Mesurer la tension des courroies (en unités SEEM) non équipées de galet tendeur automatique.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Tensiometre 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Tensiometre 2.jpg|Image&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 278B ===&lt;br /&gt;
Clé de réglage du frein en tôle pour roue libre sur différentiel de Syncro.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:RL syncro.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image: pas de photo|Image&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 681 ===&lt;br /&gt;
Levier pour l'extraction des joints d'étanchéité à lèvre (type &amp;quot;Spi&amp;quot;) sur le vilebrequin ou l'AAC...&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Extrateur joint.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:VW 681 extracteur joint.jpg|Dimensions&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 1275 ===&lt;br /&gt;
Pinces pour serrer les colliers sertis  (par exemple ceux des soufflets de &amp;quot;cardans&amp;quot; - joints homocinétiques devrait-on dire)&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Pince serrage collier 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Pince serrage collier 2.jpg|Photo ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 1590 ===&lt;br /&gt;
Clé de blocage de la pompe (par exemple, [[pompe à palettes]] de [[direction assistée]])&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Clef pompe DA.jpg|VW 1590&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 1921 ===&lt;br /&gt;
Pince pour pose / dépose des colliers de durites à ressort&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Pince collier autoserrant 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Pince collier autoserrant 2.jpg|Ref. Hazet 798&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 2058 ===&lt;br /&gt;
Aufziehhülse&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Manchon.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:pas de photo|Image&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 2064 ===&lt;br /&gt;
Doigt de blocage pour verrouiller le pignon de pompe d'injection.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Attention !''' Le diamètre de 15,3 est trop faible (jeu dans le calage au vu de tous ceux qui l'ont fait), prendre 15,45 à 15,5 ! (Vérifier au pied à coulisse sur votre véhicule).&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Blocage PI aab 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Blocage PI aab 2.jpg|Image (Original)&lt;br /&gt;
Image:Blocage PI aab plan.jpg|Dimensions&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 2065A ===&lt;br /&gt;
Règle de blocage pour indexer l'arbre à cames.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Blocage aac 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Blocage aac 2.jpg|Image&lt;br /&gt;
Image:Blocage aac plan.jpg|Dimensions&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 2066 ===&lt;br /&gt;
Adaptateur comparateur à cadran pour régler la [[pompe à injection]] (moteur AAB).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Préférer un comparateur à petite montre (diamètre 40 mm, ça passe plus facilement !)&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Adaptateur comparateur PI.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Comparateur PI.jpg|cadran de la jauge avec adaptateur&lt;br /&gt;
Image:Adaptateur et comparateur PI.jpg|cadran de la jauge avec adaptateur&lt;br /&gt;
Image:Adaptateur comparateur PI plan.jpg|Adaptateur avec dimensionnement (M10 x 100) - Hand Sketch&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3021 ===&lt;br /&gt;
Mesureur d'angle pour penchant de véhicule &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Rapporteur d'angle de véhicules Pitch&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Rapporteur angle.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3035 ===&lt;br /&gt;
Clé à tuyau d'injecteur&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Clef tuyau injo 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Clef tuyau injo 2.jpg|Image (Marque Hazet)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3036 ===&lt;br /&gt;
Retenue pour poulie d'arbre à cames. &amp;lt;br/&amp;gt; instructions illustrées êtes vous-même trouvé dans l'article [http://www.t4-wiki.de/wiki/Werkzeug_(3036) outil 3036].&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Blocage poulie aac 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Blocage poulie aac 2.jpg|Image&lt;br /&gt;
Image:Blocage poulie aac plan 1.jpg|Dimensions 1&lt;br /&gt;
Image:Blocage poulie aac plan 2.jpg|Taille 2&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3067 ===&lt;br /&gt;
Blocage pour volant moteur.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Blocage volant moteur 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Blocage volant moteur 2.jpg|Image&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3111 ===&lt;br /&gt;
Extracteur de rotule supérieur.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lien vers les réalisations perso du [[VW 3111]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:VW3111.jpg|Croquis&lt;br /&gt;
Image:VSE725.jpg|Autre type d'extracteur&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3140A ===&lt;br /&gt;
Coins de blocage des ressorts échappement.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci à Did06 pour les photos et dimensions&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lien vers les réalisations perso du [[VW 3140A]] &amp;quot;pince variante&amp;quot;&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Coin ech 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Coin ech 2.jpg|Image&lt;br /&gt;
Image:VW3140A.jpg|Image&lt;br /&gt;
Image:VW3140Asituation 1.jpg|Situation&lt;br /&gt;
Image:VW3140Asituation 2.jpg|Situation&lt;br /&gt;
Image:VW3140Adimension.jpg|Dimension&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3220 ===&lt;br /&gt;
Clé pour bougies de préchauffage&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Douille bougie tdi 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Douille bougie tdi 2.jpg|Ref. Hazet 2530&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3250 ===&lt;br /&gt;
Cale d'appui pour bras AV supérieur, modèles -&amp;gt;96, utilisé par exemple [[Embrayage : rénovation sur 2,4D / sur TDi|ici, figure 3 (autre forme maison).]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci à Freerider pour les photos et dimensions&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Vw3250 calle d'appui.png|Croquis&lt;br /&gt;
Image:3250 face.jpg|Vue de face&lt;br /&gt;
Image:3250 lateral droit.jpg|Vue latérale&lt;br /&gt;
Image:3250 lateral gauche.jpg|Vue latérale&lt;br /&gt;
Image:3250 dimension.jpg|Dimensions&lt;br /&gt;
Image:3250 situation 1.jpg|Mise en situation&lt;br /&gt;
Image:3250 situation 2.jpg|Mise en situation&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3257 ===&lt;br /&gt;
Douille 27mm longue pour barre de torsion&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lien vers les réalisations perso du [[VW 3257]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Vw3257 douille longue.png|Croquis&lt;br /&gt;
Image:Photovw3257.jpg|Image&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3272 ===&lt;br /&gt;
Repousse-piston d'étrier de frein AR. L'outil a été remplacé par [[# T10165 | T10165]].&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Repousse piston frein 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Repousse piston frein 2.jpg|Accessoires-Resetter&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3299 ===&lt;br /&gt;
Levier pour détendre la courroie accessoire (poly-V)sur le tendeur.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lien vers les réalisations perso du [[VW 3299]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Levier tendeur courroie 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Levier tendeur courroie 2.jpg|Vue d'ensemble&lt;br /&gt;
Image:Levier tendeur courroie 3.jpg|Détail tête&lt;br /&gt;
Image:Levier tendeur courroie 4.jpg|Détail tête&lt;br /&gt;
Image:Levier tendeur courroie plan 1.jpg|Tête - Dessin&lt;br /&gt;
Image:Levier tendeur courroie plan 2.jpg|Levier - Dessin&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3313 ===&lt;br /&gt;
Adaptateur comparateur à cadran pour régler la [[pompe à injection]] (moteur TDI).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Préférer un comparateur à petite montre (diamètre 40 mm, ça passe plus facilement !)&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Adaptateur comparateur PI tdi 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Adaptateur comparateur PI tdi 2.jpg|Dial mi jauge adaptateur&lt;br /&gt;
Image:Adaptateur comparateur PI tdi 3.jpg|cadran de la jauge avec adaptateur&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3316 ===&lt;br /&gt;
Outil de démontage pour autoradio d'origine.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Extracteur radio 1.jpg|Image([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Extracteur radio 2.jpg|Original Tool&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3355 ===&lt;br /&gt;
Clé de 32 pour galet tendeur de distribution TDI. &amp;lt;br/&amp;gt; Autres dimensions: 175 x 3 mm.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Clef galet tendeur 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Clef galet tendeur 2.jpg|Image&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW 3370 ===&lt;br /&gt;
Crochet pour face avant. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Crochet calandre 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Crochet calandre 2.jpg|Image&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW T10025 ===&lt;br /&gt;
Outil de blocage de poulie damper&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Blocage damper tdi 4.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Blocage damper tdi 4.jpg|Image&lt;br /&gt;
Image:Blocage damper tdi plan 1.jpg|Dimensions&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Avertissement : l'angle de l'encoche à 20 degrés n'est pas correct. Avec les nouveaux moteurs et en particulier le [[TDI]], l'encoche est de 50 ° à 70 ° (sur certaines versions de poulie damper elle est même étendue à plus de 70 degrés).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW T10026 ===&lt;br /&gt;
Clé à tube.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Clef.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:pas de photo|Image&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW T10165 ===&lt;br /&gt;
Repousse-piston d'étrier de frein. L'outil remplace [[# 3272 | 3272]].&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Repousse piston frein 1.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
Image:Repousse piston frein 2.jpg|Accessoires-Resetter&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== VW T10253 ===&lt;br /&gt;
Support pour la fixation du radiateur dans la position d'entretien. &lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Ecarteur radiateur.jpg|Croquis ([[Erwin]])&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liens externes ==&lt;br /&gt;
* [http://erwin.volkswagen.de/workshop/deutsch/index.htm?/workshop/deutsch/docs/inhalt_sw.htm VW-Übersicht Spezialwerkzeuge (ErWin)]&lt;br /&gt;
* [http://www.matra.de Hersteller Matra]&lt;br /&gt;
* [http://http://www.hazet.de/uploads/tx_d3mlinkedsources/kap08_e_12.pdf#page=1&amp;amp;view=Fit Hersteller Hazet]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Source: [http://www.t4-wiki.de/wiki/Spezialwerkzeug www.t4-wiki.de]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Anfe</name></author>	</entry>

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