Conduit d'admission: nettoyage : Différence entre versions

Version actuelle en date du 28 juin 2010 à 09:43

La vanne EGR (Exhaust Gas Recycling = Recyclage des Gaz d'Échappement) est un système dont le but est de réduire la pollution (but hautement louable) en recyclant une partie des gaz d'échappement dans le moteur. En pratique, ça sert surtout à boucher le conduit d'admission... Il faut donc envisager un nettoyage afin d'éviter un étranglement progressif de l'admission d'air.

L'opération dure une heure environ, voici l'outillage nécessaire:

• Clé de 10 mm
• Clé BTR de 4 et 6 mm
• Pince étau à grandes mâchoires ou pince multiprise
• Pinceau long à poils durs
• Solvant de nettoyage (pétrole,essence ou gazole)
• Une vieille bassine et des chiffons

Démonter l'échangeur d'air (4 écrous dont 2 cachés sous la réglette plastique marquée 2.5 TDi)

Démonter les 2 durites a gauche et à droite de l'échangeur (utiliser la pince étau à grandes mâchoires pour détendre les clips)

Débrancher la petite prise électrique en haut à gauche de l'échangeur afin d'éviter de tirer sur les fils

Démonter les 4 vis de la tubulure d'admission et les 2 vis du tuyau de recyclage des gaz d'échappement (ne faites pas comme moi: afin d'éviter de faire tomber la clé BTR derrière le moteur et de passer 10 minutes à la récupérer, mettez un chiffon)

Retourner l'échangeur et le poser sur le vase d'expansion

Voilà ce qu'on voit: admirer la jolie collerette de mélasse en 2... L'enlever avec un chiffon.

A l'aide d'un tournevis, enlever le plus gros de la mélasse à l'intérieur de la tubulure. Voila ce qu'on retrouve après 110 000 km :

Finir avec le pinceau et le solvant, fignoler au chiffon, remonter

En complément d'information, voici un article exposant les problèmes rencontrés sur les Golf.