Tableau de bord : Demontage T4 phase 2 : Différence entre versions
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Tout d'abord, il faut retirer la vis qu'il y a au niveau du compartiment moteur | Tout d'abord, il faut retirer la vis qu'il y a au niveau du compartiment moteur | ||
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== Le volant == | == Le volant == | ||
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Ensuite de chaque côté du tableau de bord, il y a un capuchon qu'il faut retirer | Ensuite de chaque côté du tableau de bord, il y a un capuchon qu'il faut retirer | ||
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on y découvre une vis | on y découvre une vis | ||
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ensuite il y a trois vis sous le cache du volant : | ensuite il y a trois vis sous le cache du volant : | ||
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après il y a quatre vis à enlever sous la console centrale : | après il y a quatre vis à enlever sous la console centrale : | ||
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plus deux de chaque côté du repose pied : | plus deux de chaque côté du repose pied : | ||
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encore une sur la gauche : | encore une sur la gauche : | ||
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On enlève ces quatres vis là : | On enlève ces quatres vis là : | ||
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puis les deux à droite : | puis les deux à droite : | ||
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et les deux à gauche : | et les deux à gauche : | ||
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il en reste une en dessous : | il en reste une en dessous : | ||
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une fois toutes ces vis enlevées ça vient tout seul. Il ne faut pas oublier de débrancher la fiche pour l'éclairage de la boîte à gants | une fois toutes ces vis enlevées ça vient tout seul. Il ne faut pas oublier de débrancher la fiche pour l'éclairage de la boîte à gants | ||
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donc avec un couteau ,on glisse la lame sur le côté gauche d'abord : | donc avec un couteau ,on glisse la lame sur le côté gauche d'abord : | ||
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une fois qu'on a dégagé un peu à gauche on fait pareil du côté droit : | une fois qu'on a dégagé un peu à gauche on fait pareil du côté droit : | ||
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puis on peut retirer la grille. | puis on peut retirer la grille. | ||
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Pour enlever la commande de feux il y a une vis : | Pour enlever la commande de feux il y a une vis : | ||
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pour retirer le bloc de feux il y a deux ergots sur le dessus (flèches rouges), il faut les pousser vers la droite et tirer sur le bloc en même temps (flèches bleues) : | pour retirer le bloc de feux il y a deux ergots sur le dessus (flèches rouges), il faut les pousser vers la droite et tirer sur le bloc en même temps (flèches bleues) : | ||
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si certain veulent retirer celles du milieu, c'est pareil, la lame du couteau à gauche puis à droite : | si certain veulent retirer celles du milieu, c'est pareil, la lame du couteau à gauche puis à droite : | ||
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il n'est pas necessaire d'enlever la grille du milieu pour démonter tout le support | il n'est pas necessaire d'enlever la grille du milieu pour démonter tout le support | ||
Ligne 109 : | Ligne 109 : | ||
il y a deux vis à enlever une de chaque côté : | il y a deux vis à enlever une de chaque côté : | ||
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ensuite on peut retirer le support en tirant légèrement vers soi : | ensuite on peut retirer le support en tirant légèrement vers soi : | ||
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'''petite précision sur les grilles:''' | '''petite précision sur les grilles:''' | ||
La partie montrée sur la photo suivante se met toujours côté gauche | La partie montrée sur la photo suivante se met toujours côté gauche | ||
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== Les montants de pare brise == | == Les montants de pare brise == | ||
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pour ça deux vis à retirer : | pour ça deux vis à retirer : | ||
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ensuite on tire vers soi pour enlever les agraphes au niveau du joint de vitre et on soulève au niveau du TDB | ensuite on tire vers soi pour enlever les agraphes au niveau du joint de vitre et on soulève au niveau du TDB | ||
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au final on arrive à ça, je vous met deux vieilles photos du Barracuda 1 (ben oui je démonte pas mon TDB tous les jours) | au final on arrive à ça, je vous met deux vieilles photos du Barracuda 1 (ben oui je démonte pas mon TDB tous les jours) | ||
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En éspérant que ça vous aide ! | En éspérant que ça vous aide ! | ||
''Auteur du Tutoriel: '''Barrac''''' | ''Auteur du Tutoriel: '''Barrac''''' |
Version du 13 mars 2013 à 13:31
Un tutoriel complet sur le démontage du tableau de bord d'un T4
Je précise que c'est un modèle post 96. Donc pour les TDB (Tableau De Bord) d'avant c'est quasiment la même chose (sauf console centrale) et pour les modèles post 99, il n'y a pas grands changements non plus à part bien sûr le bloc d'instrumentations et la console centrale. Bref rien d'insurmontable !
Sommaire
Outils nécessaires
- Tournevis!
- Un couteau
Action !
Au niveau du compartiment moteur
Tout d'abord, il faut retirer la vis qu'il y a au niveau du compartiment moteur
Le volant
Puis, on retire le volant
Photo à compléter
Le tableau de bord
Ensuite de chaque côté du tableau de bord, il y a un capuchon qu'il faut retirer
on y découvre une vis
ensuite il y a trois vis sous le cache du volant :
après il y a quatre vis à enlever sous la console centrale :
plus deux de chaque côté du repose pied :
encore une sur la gauche :
La boîte à gants
On enlève ces quatres vis là :
puis les deux à droite :
et les deux à gauche :
il en reste une en dessous :
une fois toutes ces vis enlevées ça vient tout seul. Il ne faut pas oublier de débrancher la fiche pour l'éclairage de la boîte à gants
L'entourage du bloc compteur
Tout est très bien expliqué sur ce wiki
Les grilles de ventilation & La commande de feux
Normalement c'est pas nécessaire de les enlever, mais c'est plus facile pour déconnecter la fiche de la commande de feux
donc avec un couteau ,on glisse la lame sur le côté gauche d'abord :
une fois qu'on a dégagé un peu à gauche on fait pareil du côté droit :
puis on peut retirer la grille.
Pour enlever la commande de feux il y a une vis :
pour retirer le bloc de feux il y a deux ergots sur le dessus (flèches rouges), il faut les pousser vers la droite et tirer sur le bloc en même temps (flèches bleues) :
si certain veulent retirer celles du milieu, c'est pareil, la lame du couteau à gauche puis à droite :
il n'est pas necessaire d'enlever la grille du milieu pour démonter tout le support
il y a deux vis à enlever une de chaque côté :
ensuite on peut retirer le support en tirant légèrement vers soi :
petite précision sur les grilles: La partie montrée sur la photo suivante se met toujours côté gauche
Les montants de pare brise
pour ça deux vis à retirer :
ensuite on tire vers soi pour enlever les agraphes au niveau du joint de vitre et on soulève au niveau du TDB
pour finir il faut démonter l'autoradio et tout ce qui peut être démonté au niveau de la console centrale
il faut débrancher toutes les connectiques et ensuite tout le tablau de bord sort.
au final on arrive à ça, je vous met deux vieilles photos du Barracuda 1 (ben oui je démonte pas mon TDB tous les jours)
En éspérant que ça vous aide !
Auteur du Tutoriel: Barrac