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Outillages

Révision de 26 juillet 2010 à 23:14 par Anfe (discuter | contributions) (VW 681)

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Informations générales

Comme de nombreux autres constructeurs automobiles, VW utilise une variété d'outils spécialisés pour le T4. Ces outils sont fournis essentiellement par Matra. Mais il existe d'autres fabricants d'outils (par exemple Hazet), ont l'outil conforme à leurs programmes . Voir les références.
Source pour les dessins, sauf indication contraire: 'Volkswagen (erwin.volkswagen.de )'.

Liste d'outils

Blocage de poulie damper

Il s'agit d'un outil de fabrication maison (Thomas L.), qui sert de contre-appui lors du serrage ou desserrage de poulie damper.

Avertissement : l'angle de l'encoche vaut environ 30 degrés pour les anciens 4 et 5 cylindres. Avec les nouveaux moteurs TDI, l'encoche est de 50 ° à 70 ° (sur certaines versions de poulie damper, elle est même étendue à plus de 70 degrés).

Arbre à cames - indexage

Attention ! Ceci n'est pas un outil spécial VW, donc sans numéro VW. Néanmoins, on le trouve dans le commerce accessoires auto. L'utilisation de l'outil VW 2065A ou d'une règle équivalente assure très certainement une meilleure précision !

Sans démonter le couvre-culasse, après démontage du carter de courroie, placer cet outil à la place de la roue motrice de la pompe à injection, dans l'encoche de l'arbre à cames, et le fixer à la place de la vis de carter de courroie. Voici 2 exemples de cet outil (pas de croquis coté connu) :

VW 210

Mesurer la tension des courroies (en unités SEEM) non équipées de galet tendeur automatique.

VW 278B

Clé de réglage du frein en tôle pour roue libre sur différentiel de Syncro.

VW 681

Levier pour l'extraction des joints d'étanchéité à lèvre (type "Spi") sur le vilebrequin ou l'AAC...

VW 1275

Pinces pour serrer les colliers sertis (par exemple ceux des soufflets de "cardans" - joints homocinétiques devrait-on dire)

VW 1590

Clé de blocage de la pompe (par exemple, pompe à palettes de direction assistée)

VW 1921

Pince pour pose / dépose des colliers de durites à ressort

VW 2058

Aufziehhülse

VW 2064

Doigt de blocage pour verrouiller le pignon de pompe d'injection.

Attention ! Le diamètre de 15,3 est trop faible (jeu dans le calage au vu de tous ceux qui l'ont fait), prendre 15,45 à 15,5 ! (Vérifier au pied à coulisse sur votre véhicule).

VW 2065A

Règle de blocage pour indexer l'arbre à cames.

VW 2066

Adaptateur comparateur à cadran pour régler la pompe à injection (moteur AAB).

Préférer un comparateur à petite montre (diamètre 40 mm, ça passe plus facilement !)

VW 3021

Mesureur d'angle pour penchant de véhicule

Rapporteur d'angle de véhicules Pitch

VW 3035

Clé à tuyau d'injecteur

VW 3036

Retenue pour poulie d'arbre à cames.
instructions illustrées êtes vous-même trouvé dans l'article outil 3036.

VW 3067

Blocage pour volant moteur.

VW 3111

Extracteur de rotule supérieur.

Lien vers les réalisations perso du VW 3111

VW 3140A

Coins de blocage des ressorts échappement.

Merci à Did06 pour les photos et dimensions

Lien vers les réalisations perso du VW 3140A "pince variante"

VW 3220

Clé pour bougies de préchauffage

VW 3250

Cale d'appui pour bras AV supérieur, modèles ->96, utilisé par exemple ici, figure 3 (autre forme maison).

Merci à Freerider pour les photos et dimensions

VW 3257

Douille 27mm longue pour barre de torsion

Lien vers les réalisations perso du VW 3257

VW 3272

Repousse-piston d'étrier de frein AR. L'outil a été remplacé par T10165.

VW 3299

Levier pour détendre la courroie accessoire (poly-V)sur le tendeur.

Lien vers les réalisations perso du VW 3299

VW 3313

Adaptateur comparateur à cadran pour régler la pompe à injection (moteur TDI).

Préférer un comparateur à petite montre (diamètre 40 mm, ça passe plus facilement !)

VW 3316

Outil de démontage pour autoradio d'origine.

VW 3355

Clé de 32 pour galet tendeur de distribution TDI.
Autres dimensions: 175 x 3 mm.

VW 3370

Crochet pour face avant.

VW T10025

Outil de blocage de poulie damper

Avertissement : l'angle de l'encoche à 20 degrés n'est pas correct. Avec les nouveaux moteurs et en particulier le TDI, l'encoche est de 50 ° à 70 ° (sur certaines versions de poulie damper elle est même étendue à plus de 70 degrés).

VW T10026

Clé à tube.

VW T10165

Repousse-piston d'étrier de frein. L'outil remplace 3272.

VW T10253

Support pour la fixation du radiateur dans la position d'entretien.

Liens externes

Source: www.t4-wiki.de