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Collecteur d'échappement : changement des joints sur TDI

Révision de 25 avril 2011 à 17:55 par Guyanel (discuter | contributions)

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Quel matériel est nécessaire ?

  • 1 T4 2L5 TDI 102 cv
  • Clés Allen de 6 et 5 pour les BTR
  • Clés plates de 12, 10 peut être 13 pour certains écrous.
  • clés a douille de 12 de 6 pans si les écrous sont bien usés.
  • Pince multiprise ou pince a étau.
  • Tournevis plat.
  • WD40 (très utile)
  • lame de Cutter si besoin
  • Du temps : environ 5 heures avec le démontage du collecteur d'admission.
  • Il n'est pas nécessaire de soulever le T4 pour ce type d'opération. Vous pouvez donc faire cela dans votre cour ou votre garage.


  • 5 joints (pour un 5 cylindres) référence : 028129589B environ* 2.28 euros HT 'en bas sur la photo)

Joint 01.jpg

* Je mets environ, parce que cela peut varier d'une concession VW à une autre.

Démontage

Première étape

Début du démontage : voir Collecteur d'admission : changement des joints sur TDI

Seconde étape

10 écrous a défaire. 5 sur le dessus, 3 accessibles plutôt facilement, 2 galères derrière (pas de photo des 2 dernières).

Joint 13.JPG

Troisième étape

Pour sortir les joints, retirer la partie au dessus du turbo, 1 collier (photo 8 ), faire levier avec une barre de fer (être 2 c'est mieux) en essayant de sortir joint pas joint et le collecteur droit pour ne pas abimer les filetages.

Joint 14.JPG

Remontage

Remontage de l'ensemble en sens inverse


Vu des mes joints (dont celui qui était cassé).

Joint 15.JPG


Bon courage.