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Fond de compteur plasma

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Crédits et remerciements à : mike06


Tuto source : http://www.t4zone.info/forum/viewtopic.php?p=832190#p832190




Pour changer de compteur a moindre cout, et de façon légale (kilométrage respecté)


Cela faisait un moment que je voulais moderniser mon compteur et le rendre plus lumineux la nuit.

Le fond blanc c'est pas mal, mais quand j'ai vu sur "FK automotive" un fond blanc devenant bleu la nuit, j'ai craqué.

Le site (allemand mais retranscrit en francais) ayant été recommandé par "la Zone" j'ai passé commande

http://www.fk-shop.fr/Articles-reduits/SALE/Plasma-optical-tachometer-Set-pour-VW-Bus-T4-Yr-1990-1996-Tuning.html?listtype=search&searchparam=t4

le lien ne marche plus et ils n'ont plus cet article, mais on trouve des équivalence tel

http://www.ebay.fr/itm/PLASMA-TACHO-Tachoscheiben-SET-VW-Passat-35i-T4-Transporter-bis-220-km-h-DIESEL-/401052603751?hash=item5d60991567:g:i34AAOSwX~dWkOWx

En avant pour le démontage:

je démonte le compteur : déposer le cache colonne de direction (2 vis en dessous dans le fond des trous)

FDCP 01.jpg

et le pourtour du compteur (les 2 vis que l'on voit en haut)

j'enlève tout ça avec précaution

encore 2 vis (au fond en haut de chaque côté du compteur) le compteur pivote sur la base et est libre,

doucement on lui libère sa connectique (1 plot unique pas de cable de compteur)

voila on peut tout ramener à la maison, en laissant un cam un peu dépouillé


FDCP 02.jpg


je suis maintenant à la maison sur un plan de travail propre (ça n'aime pas la poussière et je ne veux pas perdre des piéces)

FDCP 03.jpg



donc en haut le compteur d'origine et en dessous les caches a coller

vous remarquerez des différences :

flèches vertes nous indiquent des températures plus précises

les marques oranges nous montrent un changement de la vitesse, l'aiguille va devoir être réglée (20 pour 0 / 120 pour 100 / 220 pour 190)

les marques rouges nous renseignent sur le compte-tours, la zone rouge reste a peu près équivalente et les chiffres à la hausse vont tempérer mon ardeur
Icon surprised.gif
ops:

FDCP 04.jpg


FDCP 05.jpg


alors démontage des parties du compteur

2 vis spéciales (tork x) et déclipsages des ergots au tournevis plat

Attention les clips sont fragiles

j'en profite pour nettoyer le plexiglass interieur/exterieur

les caches ne sont pas tous a fait pareil, il faut trouver la bonne position

les flèches rouges et les marques bleues montrent des trous pas trés bien placés et trop gros, d'où un cache pour l'horloge

la marque verte montre un autre souci: aiguille blanche pour fond blanc pose un problème

et la marque rouge montre que l'on cache un voyant (rouge en plus, c'est la température)

mais bon j'ai la jauge juste au dessus avec les degrés indiqués


FDCP 06.jpg


je passe les aiguilles à la peinture rouge (il me restait un pot pour maquette) sinon un bon marqueur mais cela risque de décolorer avec le temps


FDCP 07.jpg


voila les aiguilles sont en place

les flèches vertes montrent des parties noires que je camoufle avec de la peinture blanche

j'en profite pour faire disparaitre le logo FK sur la partie compte tour

les flèches rouges font apparaitre les fils electriques qu'il faut placer hors du passage du plexiglass (faire un passage pour celui du milieu et de droite)

la marque orange montre le problème du passage devant un voyant

voila c'est presque fini, il faut tous remonter et faire les essais


FDCP 08.jpg


en place de jour, avec toutes les parties noires ayant disparues

l'aiguille du compteur sera mise un peu plus bas aprés des essais

la fleche rouge montre qu' elle vient au coin bas de l'écran

j'ai perdu le double poussoir pour la mise a l'heure de l'horloge (le chat est passé par là, malgré mes précautions)

donc redoubler d'attention lors de l'intervention


FDCP 09.jpg


et voila l'éclairage de nuit

pour le branchement électrique un problème se pose: ou trouver le + d'éclairage

entre les veilleuses qui servent au stationnement et tout l'éclairage du compteur qui est sous variateur

il y a bien les feux de plaque arrière mais où les retrouver à l'avant ??

j'ai opté pour une reprise sur le compteur car j'aime que ça éclaire

et le système plasma a un régulateur et 2 couleurs au choix (vert ou bleu)


FDCP 10.jpg


ce régulateur a pris sa place juste au dessus de la boite à fusibles (croix verte)

il y avait un cache qui doit servir pour le starter de certains véhicules essence

la flèche jaune modifie l'intensité lumineuse

la flèche rouge change la couleur (vert peu lumineux ou bleu intense)

la flèche orange montre le régulateur d'origine que je laisse a fond (un peu moins fort cela marche encore, plus faible cela pose des problèmes)


FDCP 11.jpg


voila une dernière photo aprés plusieurs semaines d'essai

ou l'on voit l'aiguille compteur en place

et les flèches vertes montrent une reprise, en effet les fonds étaient trop lumineux au centre, j'ai donc ajouté un papier autocollant blanc

cela occulte un peu de lumiere et c'est bien mieux

voila pour environ 30 roros un nouveau compteur

je reste a votre disposition pour plus de renseignements