OBD: Fabriquer une prise OBD2

Pour utiliser le logiciel VAG-COM il est nécessaire de connecter un PC à la prise OBD du véhicule. On peut soit l'acheter, mais il est également possible de la fabriquer soi-même. Voici comment.

Description du connecteur OBD tel qu’il est vu dans le véhicule

OBD2 (à partir de 1996)

Connecteur T4 sur la console centrale 1996-1998

Connecteur T4 sous le volant a partir de 1999

Connecteur T4 démonté

Description du connecteur

Pin	Description/Protocole
2	J1850 bus +
4	Véhicule masse
5	Signal masse
6	CAN High (J-2284)
7	ligne K ISO 9141-2
10	J1850 bus
14	CAN Low (J-2284)
15	Ligne L ISO 9141-2
16	Tension de batterie + 12V

OBD (avant 1996)

Description des connecteurs

Couleur du connecteur	Pin	Couleur du fil	Description
Blanc	2	bleu ou gris/bleu	Ligne K ISO 9141-2
Blanc	3	jaune ou gris/jaune	Ligne L ISO 9141-2
Noir	3	rouge	Tension de batterie + 12V
Noir	4	noir ou brun	Véhicule masse

Fabriquer le connecteur mâle de type OBD2

Voici la liste des composants nécessaires:

il suffit de 5 picots mâles et 5 cosses femelles (généralement vendu en grosse quantité)

Nombre	Désignation	Référence*
1	Picots male à souder 1mm	526266
1	cosse femelle 1,3mm	526258

(*) référence Conrad, livré par pochette de 50 pièces, mais ces composants se trouvent dans n'importe quel magasin d’électronique

Il faut réaliser une plaque ou utiliser une plaque d’essais cuivrée sur laquelle on soude les picots mâles

Cliquez ici pour télécharger le typon (6 KB)

Soudure des picots sur la plaque, 4 et 5 seront shuntés par un pont en soudure (il manque la pin 7 sur cette photo)

Les cosses sont enfichées puis soudées sur les picots et les câbles venant de l’interface sont soudés au dos de la plaque, un capot d'une prise DB15 fait l’affaire pour une mise en place et une extraction plus aisée de la prise.