Comment bien choisir son T4
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Peut-on ajouter des sièges ? Peut-on mettre des sièges dos à la route dans une Caravelle ?
Y a-t-il un moyen d’avoir des ceintures 3 points partout ?
Ces questions reviennent régulièrement sur la zone. Il vaut mieux se les poser avant de signer le chèque...
Voici une synthèse de quelques infos pour tenter de s’y retrouver.
[post mis à jour le 20/12/2020 pour tenir compte des corrections et ajouts proposés.]
Le point à bien comprendre avec les T4, c’est que le nombre de configuration est vraiment énorme. À se demander s’il en existe 2 identiques.
AVANT PROPOS
Avis aux connaisseurs : effectivement, j’enfonce des portes ouvertes. Ces conseils s’adressent aux nouveaux venus qui risquent d’amères déconvenues s’ils font le mauvais choix.
Pour ce qui est de l’évaluation de l’état technique du bestiau, voir la précieuse liste des conseils avant achat.https://t4zone.info/forum/viewtopic.php?f=39&t=43187
Je ne parle pas des California ici. Je n’y connais rien.
L'impasse est également faite sur les Syncro.
GÉNÉRALITÉS
Les configurations des T4 sont très variables. Il est impératif lors de la recherche et de l’achat de votre camion de choisir un modèle compatible avec votre projet.
Attention, si certaines modifs ne posent pas de problème, d’autres seront compliquées à mettre en œuvre et/ou hors la loi. Avec tout les problèmes que ça engendrera en cas de contrôle ou, pire, d’accident.
Ce qu’on peut toujours faire : enlever des sièges. Actuellement (décembre 2020) seul le siège conducteur est obligatoire. Si des sièges passager sont absents lors du contrôle technique, c’est simplement signalé comme « défaut mineur ».
Ce que beaucoup font et qui ne semble pas poser de problème : remplacer la banquette deux places à l’avant d’un Combi ou d’une Caravelle par un fauteuil une place.
LE NOMBRE DE PLACES
Au sujet du nombre de places : il est indiqué sur la carte grise. De 2 à 9.
Attention toutefois. Si votre T4 est un fourgon 3 places à l’avant, vous ne pouvez pas transférer une des places à l’arrière.
Attention encore : les employés du contrôle technique ne sont pas forcément spécialistes des T4. Un Combi réaménagé en Multivan (avec sièges dos à la route) passera peut-être le CT sans problème, mais restera hors les clous en cas de pépin…
Schéma de la répartition des places dans les configurations 9 et 8 places (Combi et Caravelle) et 7 places (Multivan). Attention, il s'agit du nombre maximum. Si la carte grise de votre Combi indique 3 places, ce sera 3 places et pas une de plus.
LES AMÉNAGEMENTS
Au sujet des aménagements.
Les aménagements : seul un aménageur professionnel peut transformer votre T4 en Camping-Car (au sens de la loi). Cela ne vous empêche pas de réaliser certains aménagements (ajouter un meuble de rangement, un lit, …). Pour cela voir la BricoloZone https://t4zone.info/forum/viewforum.php?f=120
LES MODIFICATIONS
Est-ce qu’on peut :
- retirer des sièges : oui
- aménager un T4 pour en faire un Van : oui, dans une certaine limite
- remplacer la banquette 2 places à l’avant par une banquette 1 place : il semble que oui
- transformer des sièges avant fixes par des sièges pivotants : il semble que oui
- remplacer les sièges et banquettes de rang 2 d’un Combi ou d’une Caravelle par des fauteuils de rang 2 d’un Multivan : non
- avoir des ceintures 3 points aux places du milieu en rang 2 et 3 dans un Combi ou une Caravelle : non
- remplacer la banquette normale d’une Caravelle ou d’un Combi par une banquette lit d’un Multivan : non
QUEL T4 POUR MOI ?
Que chercher si je veux :
- 9 places assises : Combi ou Caravelle
- pouvoir aménager mon T4 en Van 2 places : n’importe quel T4, même tôlé.
- pouvoir asseoir 2 passagers dos à la route : Multivan
- 6 ceintures 3 points : Multivan phase 2
VERSION COURTE / VERSION LONGUE
Les Combi et Caravelle existent en version longue ou courte. La différence se fait au niveau du coffre (derrière la 3ème rangée de sièges). Le coffre des « longs » a 40 cm de plus. Ce qui multiplie les possibilités d’aménagement.
NEZ COURT/NEZ LONG
À partir des phases 2 (1996), certains T4 ont un nez court ou un nez long.
La différence se fait au niveau du compartiment moteur.
Le nez long permet de caser plus de choses sous le capot.
On reconnaît facilement les versions au niveau des phares.
Nez court : phares rectangulaires
Nez long : phares trapézoïdaux
PHASE 1 ; 1.5 ; 2
Les T4 ont été remaniés en 1996.
Avant 1996 : phase 1
Après 1996 : phase 2
À noter que les nez courts d’après 1996 sont bien des phases 2, même si esthétiquement ils ressemblent beaucoup aux phase1.
UTILITAIRES ET/OU TÔLÉS
Les versions « utilitaires » n’ont parfois que la première rangée de sièges (2 ou 3 places donc), ou seulement les deux premières rangées (2 à 6 places). Encore une fois, bien vérifier la carte grise.
Ces versions peuvent être très intéressantes à aménager.
Certains aiment bien les tôlés qui permettent un aménagement presque invisible de l’extérieur.
Certains utilitaires ont une cloison de séparation (après les sièges de rang 1 ou les sièges de rang 2).
Les versons « utilitaires » ne sont pas forcément « utilitaires » au sens de la carte grise ou du contrôle technique. À vérifier (eh oui, encore un truc à vérifier).
NOMBRE DE PORTES
Toujours deux à l’avant.
En général, une coulissante côté droit à l’arrière. Il existe des T4 à deux portes coulissantes (une à droite et une à gauche), mais très rares.
Le coffre : hayon ou 2 portes battantes.
LES OPTIONS
Ajouter des options ? Ça se fait. Si on le fait soi-même, ça peut valoir le coup. Les prix indiqués sont très approximativement ceux des pièces neuves. Le bon plan reste l’occasion pour les vitres et toit ouvrants, mais difficile à dénicher.
Il est possible d’ajouter une batterie auxiliaire. (environ 400€)
Il est possible d’ajouter un chauffage stationnaire. (environ 1000€)
Il est possible d’ajouter un toit ouvrant sur un Combi. (?€)
Il est possible de remplacer des vitres fixes en rang 2 par des vitres coulissantes. (environ 400€ la vitre)
Il est possible de poser une vitre coulissante sur un modèle tôlé (150€)
Il est possible d’ajouter un toit relevable. (?€)
Ajouter une clim est déraisonnable.
Merci pour vos commentaires et corrections éventuelles.
Si vous cherchez des infos plus pointues : https://t4zone.info/cms/wiki/wiki.php?title=t4-modeles-et-versions
Merci à Gurunav, Mistercool et Kenny Nismo pour leurs ajouts et corrections.
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