Comprendre et dépanner les chauffages à carburant
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Table des matières
Généralités
Eberspäscher
Les "chaudières" montées sur les VW T4 sont généralement de marque Eberspäscher.
Sur le marché américain, le T4 (qui s'appelle Eurovan) est équipé en chauffage Espar. C'est le même produit... mais avec un nom prononçable en yankee. Bon à savoir lorsque les infos ou les pièces sont introuvables en Europe !
Webasto
Sur les annonces, on lit souvent "chauffage Webasto" : il sont introuvables en première monté... mais à la décharge des pros il est facile de confondre ces frères ennemis.
Les deux constructeurs se partagent le marché des véhicules automobile, poids lourds, bateaux... et leurs appareils sont très ressemblants.
Leur protocole de diagnostic est différent, chaque marque ayant son interface spéciale et son logiciel propriétaire : Édith pour Eberspäscher, Thermotest pour Webasto. Les deux sont hélas hors de prix pour une utilisation ponctuelle !
A sovoir : les T4 équipés d'un programmateur Eberspäscher d'origine au tableau de bord, possèdent une fonction de remise à zéro des défauts !
Identification
L'appareil de chauffage possède une étiquette signalétique qui comporte un code produit.
Chez Eberspäscher, il comporte généralement 3 à 4 lettres. Ex : "D3LP" pour un chauffage stationnaire équipant les California diesel.
Pour s'y retrouver, voici la signification de ces lettres :
Carburant
B : essence (Benzin)
D=Diesel
Génération
- 2 ou 3 sur phase 1 (avant juillet 1995)
- 3 ou 4 sur phase 2
Ce chiffre semble aussi correspondre grosso modo à la puissance en kW
Nb : la 3, qui est aussi hélas la plus courante, présente l'inconvénient de se verrouiller définitivement suite à défauts répétés ! Il faut alors la faire réinitialiser chez un spécialiste, par exemple un garage poids lourds.
Si la 2 redémarre toute seule une fois le défaut corrigé, la 4 repart seulement après effacement des défauts avec VAGCOM.
Fluide calo porteur
W : eau (Wasser)
L : air (Luft)
Code complémentaire
- P : air pulsé sur California (ex: D3LP).
- C : air pulsé autres modèles : Multivan, Caravelle... (ex: B3LC). Le C est un peu plus puissant que le P, rapport à l'isolation du van.
- Z : chauffage additionnel (zusätzlich) dans le compartiment moteur. Ex: D3WZ