Barre stabilisatrice arrière : pose
Cet article a été mis à jour, vous consultez ici une archive de cet article!
Votre T4 est sensible au vent latéral, aux dépressions crées par le croisement ou le dépassement de gros véhicules, ou à la dérive en virage, la barre stabilisatrice arrière est le remède.
La barre stabilisatrice avec silentblocs et les crochets ont été acheté en Allemagne sur ebay.de, mais vous pouvez les acheter chez votre concessionnaire VW:
C'est une 20 mm :
Lors du montage du chauffage stationnaire, j'avais pris ces deux photos du train arrière, on y voit les trous de fixation:
Voici les pièces manquantes que j'ai acheté chez VW:
Pour fixer les supports j'ai du repercer la deuxième tôle avec un foret de 9 mm (sur les châssis antérieurs aux modèles 1996, il faut tout percer):
L'écrou prisonnier en place sur le bras arrière:
La barre venant d'allemagne dans le coffre d'une 206:
Mise en place:
Serrage à gauche:
Puis à droite:
la barre en place:
Première impression : un véhicule collé à la route au niveau de l'arrière, plus de tangage, les changements de caps sont nets.
Le coût en neuf:
Pour un faible investissement, vous améliorez le comportement routier de votre véhicule.
En plus, l'ajout de cet équipement est à la portée d'un bricoleur qui sait utiliser une perceuse et une clé à douille.