AAB
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Les moteurs type AAB et AJA sont les deux variantes du "2L4D": 5 cylindres diesel atmosphérique.
L'AJA a été introduit en 1997 en tant que successeur de l'AAB avec de meilleures valeurs d'émission, un catalyseur, quelques chevaux et quelques Nm en moins.
A partir de 1996, les principales différences des moteurs AAB et AJA sont:
- pompe d'injection modifiée
- échappement différent
Le type AAB fut produit jusqu'en 1998.
Les performances annoncées sont:
- Vitesse max: 136 km/h
- Consommation moyenne: 9.4 L/100
Données techniques :
Courbes de puissance et de couple du moteur AAB
Moteur AAB
| Type | AAB | AJA |
|---|---|---|
| Genre | D | D |
| Cylindres | 5 | 5 |
| Cylindrée (cc) | 2370 | 2370 |
| Puissance (kW/ch) <br/> au régime (tr/min) | 57 / 78 <br/>3700 | 55 / 75 <br/>3700 |
| Couple max (Nm) <br/> au régime (tr/min) | 164 <br/>1800-2200 | 160 <br/>1900-2900 |
| Course (mm) | 95,5 | 95,5 |
| Alésage (mm) | 79,5 | 79,5 |
| Taux de compression | 22,5 | 22,5 |
| Carburant | D | D |
| EGR | non | non |
| Pot catalytique | non | oui |
| Turbocompresseur | non | non |
| Echangeur air/air | non | non |
| Allumage | VEP | VEP |
| Périodes de production | 09/1990 - 09/1998 | 04/1997 - 06/2003 |
Source: http://www.t4-wiki.de/wiki/AAB