Boite de vitesse - Tringlerie - Remplacement boule et douille

Crédits et remerciements à : MonsieurB

Bonsoir Mesdames, Bonsoir Messieurs



un petit tuto sans prétention qui permettra peut être d'envisager le remplacement d'une partie des consommables de sa tringlerie de transmission.

J'ai opté après moult essai pour une dépose de la barre de tringlerie, remise en état, puis repose.

Je vous décrit cela au format "photos" et pas à pas. Il doit manquer quelques photos, néanmoins l'essentiel devrait être présent.

Placer le cam' sur rampe. Si vous ne disposez pas de rampe, essayer les chandelles de belles tailles (et robustes)



vous aurez besoin d'une petite clef à cliquet de 13mm (et 10mm) ainsi qu'une clef plate de 13mm. Passez sous le cam' et déposez l'écrou de fixation du levier pivotant. n’oubliez pas les lunettes de protection! (si si ) :D )



puis desserrez l'écrou de 13 de la bague de maintient de la barre de tringlerie



Si il vous est possible déboitez la barre de tringlerie et déposer la bague de maintien



Passez devant le cam' et repérez le chant opératoire



et déposez l'élément en "H" à l'aide de petite clef à cliquet de 10 mm



L'élément en "H"



Maintenant déposez le porte douille avec une petit clef à cliquet de 13mm (si si ca passe :D ) . N'hésitez pas à mettre un rapport pour vous laisser un peu de place.





Maintenant que la barre de tringlerie est complètement désolidarisée, dé boitez la barre du levier pivotant, puis, déposez la barre de dessous le cam'



vous voilà avec la barre



Et voilà l'intégralité des pièces déposées



Ca c'était le plus facile !



Maintenant passons à la remise en état.

déposez la vielle douille (moi à la presse, sinon étau ou au marteau sa part)



ramollissez votre douille neuve dans de l'eau bouillante





Puis enfoncer cette douille ramollie dans son logement (à la main ca va aussi, à l’étau, ou à la presse)





Avec une fourchette (pas du côté qui pique) ca marche bien aussi



Maintenant occupons nous de la petite boule de 19mm. Percer en son sein un trou avec un foret de 1mm de diamètre (sur la photo c'est du 3mm...pas bon du tout!)



Et puis ramollissez la boule dans de l'eau bouillante (on voit les restes du perçage)





découpez une goupille creuse de 3mm de diamètre sur 16mm de long (achetable en lots chez Meccatech). note la RTA indique une goupille de 18mm de long...mais c'est délicat par la suite.



Puis insérez la boule de 19mm sur sa tige en essayant de coïncider les trous (à la presse ou à l'étau..à la main cela ne fonctionne pas)



insérez la goupille (sur la photo ce n'est pas du 16mm de long....monumentale erreur). Utilisez un chasse goupille pour bien ajuster l'insertion de la goupille.



Maintenant passons au plus délicat



Il nous faut monter sa boule de 19mm dans sa douille! Et j'ai échoué à cette étape 3 fois!

D'abord on ramollit les deux pièces dans de l'eau bouillante



la boule comme la douille...et en même temps si possible

il ne este plus qu'à insérer la boule dans son logement. Faite vous aider par quelqu'un qui versera de l'eau chaude sur l'ensemble pendant que vous essaierez de rentrer le tout

N'essayer pas la presse de cette façon





Mais faite rentrer le boule de biais jusqu'à la moitié, puis enfoncer l'autre moitié avec un morceau de bois ou un morceau de métal qui n'abimera pas votre boule.

Pas de photo



désolé...j'étais tellement stressé que j'ai oublié la photo

Puis remontez le tout!!!

Au départ il se peu qu'il y ai quelques rigidité, puis après avoir passé quelques rapport (la cinquième est délicate) tout redevient à la normal!
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