Direction assistée : changement de pompe sur un AXG
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Salut,
Je suis à la recherche de la bonne référence
pour un 2.5 Tdi 151 cv, moteur AXG
est-ce que
7D0 422 155 convient ?
7D0 422 155 B ?
044 145 157AX
701 422 155B
044 145 157A
074 145 157 C
074 145 157 CX
ou peut-on lire le code ref d'origine sur la pompe en place ?
Salut, quelques photos, pour illustrer :
la nouvelle pompe arrivée (JP Group de chez Mecatech)
Ref : JP GROUP POMPE HYDRAULIQUE, DIRECTION hydraulique, 105bar 1145101500 (equivalent VW: OE 074145157C | OE 074145157CX | OE 701422155E | OE 701422155F | OE 7D0422155)
avec liquide de direction (vert)
ya+ka
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Salut,
pompe neuve en place
Vidange du liquide de direction assitée, jusqu'à la dernière goutte
volant à gauche puis à droite (roues levées) 2 fois, pour bien vider le circuit
rincer avec du liquide vert (si l'ancien n'était pas vert) :
raccordement des 2 conduites
vis banjo, avec joint alu dessus/dessous
maintenir le tuyau lors du serrage ) 30 Nm avec l'ergot
pour ne pas que le tuyau tourne
détail de l'axe de la nouvelle pompe :
une empreinte hexagonale de 9mm
intéressant : plus besoin de l'outil spécial pour serrer / desserrer
une simple clé halen de 9 mm suffit
mise en place des nouveaux galets enrouleurs,
attention au caches, j'ai réutiliser les anciens car les nouveaux
avaient beaucoup trop de jeu ???
même marque, même ref mais made in Tchécoslovaquie
toutes les poulies sont en place pour recevoir la courroie accessoire
PS : l'opération la plus difficile est la remise en place du support de galet tendeur
astuce pour finir la mise en place :
gros tourne-vis droit (axe de 7 mm rond)
clé à oeil de 17 + clé à molette + tube rallonge pour détendre le tendeur
nettoyage des caches plastique et métallique (gros cambouis) / suppression des mousses imbibées de huile et autres
fin de chantier !
il me reste à faire les essais réels sur route
Bonne soirée