Régulateur de vitesse : installation d'un régulateur "fait maison"

Crédits et remerciements à jguyot

Source forum

Bonjour,

Aujourd'hui, je vais surtout remercier T4KLINIK.
L''avantage d'être à 30mn de chez eux et de faire enfin leurs connaissances.
Ils m'ont permis d'activité via la valise, le régulateur de vitesse !

Donc je vous présente mon régulateur provisoire en attendant d'imprimer cache derrière le plastique.



Et pour la trouver la prise femelle, je pensais que ça allait mettre plus de temps vu les commentaires mais ça m'a pris même pas 5mn. :fuck
Je ne me suis pas embêté, j'ai juste mis des coses et j'ai enfoncé chaque câble dans le bon endroit. Rien ne bouge.



En tout cas, c'est encore plus agréable de rouler en régulateur de vitesse !

Alors pour le régulateur, je l'ai testé dès mon retour de T4Klinik en rentrant chez moi.

Pour le fonctionnement sur mon T4:

On/OFF : Activation/ Désactivation du régulateur
Resume ( ↑) : activation du régulateur sur la vitesse actuelle/ augmentation de la vitesse de croisière
Set (↓) : Mise en mémoire de la vitesse lors de la pression, CAD si j'accélère au pied au dessus de la vitesse mémorisée, lors de la décélération au frein moteur, le T4 reprend la main sur le maintient de la vitesse lorsque l'inertie du véhicule retrouve la vitesse mémorisé
En aucun cas, lorsque j'appuie sur ↓, ma vitesse diminue. Dommage, mais c'est mieux que rien .:cramer

Pour le schéma:
Pour info, je n'ai pas vérifié la position des chiffres lors de la création du schéma dont à checker par vous-même



Le plus important est de respecté le sens du courant
T4F/1 => +12v
T4F/4 => 0v
Si vous inversez T4F/2 et T4F/3 qui sont des impulsions 12v, vous inverserez juste votre bouton Resume ( ↑) & Set (↓)

Les composants:
  • Bouton ON/OFF 12v
  • Bouton poussoir 12v avec retour central
  • Lot de cosses
  • Fils électriques souples
  • Le plastique WV dont j'ignore l'utilisation d'origine


Je ne mets pas de liens externes pour l'achats des composants mais sachez que tout est trouvable sur le site de notre chère Jeff le chauve (B).

Pour la position de conduite:

Avec l'accoudoir du siège, c'est presque parfait :hang:

Cette page a été vue 297 fois
Note à l'attention des visiteurs,

Le wiki est un travail de compilation d'expériences des membres du forum t4zone.info . Par conséquent nous incitons vivement nos visiteurs à ne pas simplement copier le contenu pour le publier sur d'autres forums ou réseaux sociaux. Proposer un lien, c'est facile et gratifiant pour les auteurs des tutoriels ainsi que pour les personnes qui maintiennent le wiki en ligne.

Le contenu est diffusé dans un esprit de partage et d'entraide. C'est un travail qui est entrepris depuis plusieurs années et les pages sont sujettes à modifications.

L’oeuvre est diffusée avec une licence de paternité et doit être rediffusée sous les mêmes termes en citant sa source.