Rotule de suspension inférieure - Remplacement
Crédits et remerciements à virgil30
Bonjour,J'ai remplacé hier la rotule de suspension inférieure droite de mon T4 TDI 88 Liner de 2001.
J'apporte ici ma petite contribution à ce forum très bien documenté 8)
Pour ce chantier, il faut:
Un peu d'outillage de qualité:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203247d47364&.png)
Une rotule inférieure, attention 2x modèles suivant l'année du fourgon
![:roll:](/cms/images/smileys/icon_rolleyes.gif)
![:oops:](/cms/images/smileys/icon_redface.gif)
Avant 96 jusqu'au n° chassis 70-T-199000: réf VW 701407361B (vis de fixation M10 X 20)
Après 96 à partir du n° chassis 70-T-200001: réf VW 7D0407361 (vis de fixation M12 X 30)
A gauche, une rotule avant 96, à droite, une rotule après 96
![:mrgreen:](/cms/images/smileys/icon_mrgreen.gif)
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203302d47364&.png)
Débloquer légèrement l'écrou de rotule sur le triangle:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203371d47364&.png)
et les 2x vis de fixation de la rotule sur le pivot:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203443d47364&.png)
Lever le cam et déposer la roue, insérer une ou plusieurs cales en bois sous le disque de frein, reposer sur les cales:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203615d47364&.png)
Insérer une petite cale en bois dur (ici un morceau de lame à volet en bois exotique) entre le bras supérieur et le berceau moteur:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203672d47364&.png)
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203751d47364&.png)
Lever à nouveau au cric pour déposer les cales sous le disque, le train avant reste "en haut" grâce à la cale insérée sous le triangle.
Desserrer l'axe de fixation biellette de barre stabilisatrice/amortisseur:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203823d47364&.png)
Pour le déposer facilement, faire très légèrement levier entre la barre stab et le triangle supérieur, vers le bas:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203892d47364&.png)
Déposer l'axe:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477203959d47364&.png)
Mettre en place l'arrache rotule, serrer sa vis jusqu'aû "CLAC"
![:shock:](/cms/images/smileys/icon_eek.gif)
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477204033d47364&.png)
Déposer l'écrou et les vis de la rotule, déposer la rotule en tirant sur le triangle inférieur, vers le bas:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477204086d47364&.png)
Monter la nouvelle rotule,avec les vis neuves fournies:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477204146d47364&.png)
J'ai mis une goutte de "frein-filet" normal sur les vis:
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477204194d47364&.png)
Rotule montée 8) :
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477204240d47364&.png)
![](http://t4zone.info/images/i.php?i=1477204294d47364&.png)
Reposer l'axe de biellette de barre stab / amortisseur, déposer la cale de bois entre triangle et berceau, remonter la roue.
Et Roulez jeunesse !
![:lol:](/cms/images/smileys/icon_lol.gif)
Note de la rédaction : il est fortement conseillé de remplacer les rotules par couple car l'autre suivra et votre sécurité en dépend