Carrosserie - une restauration complète - PT1

Crédits et remerciements à : mini90

(Rust-in powers)

Voici la restauration de mon T4 en photos :

1ere sortie entre potes au mondial de l'auto :

A l'achat , la rouille était déjà bien présente, pas de surprise au grattage

pour en savoir un peu plus et savoir à quoi m'attendre , j'ai décapé ce qui ne demandait qu'à tomber

oui je sais c'est moche ;-)

un peu de mécanique :

et on attaque le vif du sujet :

le support de joint de porte coulissante:

bas de caisse conducteur, pourri et tordu :

c'est guère mieux de l'autre coté :

et c'est parti :

bas de caisse passager et passage de roue :

préparation des pièces de réparation... Adaptables :!

voilà ce que j'utilise :

joint de carrosserie
frameto pour convertir la rouille sur ce que je conserve
antigravillon en cartouche
apprêt phosphatant en bombe
apprêt gris avant peinture
bombe au cuivre avant soudage

j'ai bien avancé ce weekend

j'en ai encore découvert des misères mais dans l'ensemble ça avance bien :

comme la tôle de réparation du pied milieu n'existe pas , j'ai acheté un bas de caisse av pour ponctionner dedans :

puis mise en apprêt, ni vu ni connu :

et enfin un coup de joint de carrosserie :

j'ai attaqué la porte coulissante, j'étais censé remplacer juste un petit bout de tôle de rien du tout , mais une chose en entrainant une autre , ça a un peu dégénéré

bref ....j'ai commandé de la tôle ;-)

et puis je suis passé sur la face av , pour dérouiller la traverse, et j'en ai profité pour remplacer les bougies de préchauffage (une partie de plaisir , faut juste avoir des doigts de fée à 4 phalanges !