Multivan T4 : Différence entre versions
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Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails). | Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails). | ||
+ | L'appelation "atlantis" concerne le marché allemand,la france aura le droit a son jumeau baptisé "adriatis",le vehicule et sa finnition reste similaire,seul les stickers changent. | ||
On note 3 motorisations disponibles :<br/> | On note 3 motorisations disponibles :<br/> |
Version du 23 mars 2013 à 22:32
Le Multivan est le plus polyvalent des multispaces et, comme son nom l'indique, il offre des avantages multiples:
- 6 ou 7 places, une conception ingénieuse,
- banquette arrière transformable en couchette 2 voir 3 places,
- siège passager avant pivotant à 180°, réfrigérateur amovible sur versions Confort,
- porte-gobelets sur les côtés qui maintiennent les boissons durant le trajet, table abattante dressée en un instant, sol garni d'un revêtement synthétique facile à entretenir...
(Extrait de la plaquette VW Multivan 1998)
Caractéristiques du Multivan
Généralités
1° année de production: 1991
Châssis: court uniquement
Motorisations diesel: toutes
Motorisations essence: toutes
Suspensions: plus souples que sur le fourgon
Carrosserie: Entièrement vitrée
Hayon: 1 ou 2 ouvrants
Face avant: face "longue" à partir de du 01 janvier 1996, numéro de châssis supérieur à 200000
Sellerie: spécifique sur les séries limitées, cuir non dispo (?)
Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3 ou 2+(1+1)+3, (rangée du centre, siège pivotant à partir des modèles 2000).
Climatisation: sans, manuelle ou automatique
Chauffage stationnaire: sans ou avec (option)
Chauffage auxiliaire du compartiment arrière: oui
ABS: en option
Vitres électriques: sans ou avec
Condamnation centralisée: sans ou avec (suivant les années)
Jantes: tole en 15 p, alu en 15 et 16 p (plusieurs modèles)
Eléments spécifiques montés en série: banquette AR convertible en lit et demi-lit amovible dans le coffre, table escamotable, rideaux (en option)
Options: glacière électrique(ou série), toit levable Westfalia
Intérieur Multivan I (1991-1999)
Intérieur Multivan II (2000-2003)
Quelques mesures
(Multivan I 1996)
entre les assises vis à vis : 57 cm
entre la base des assises vis à vis : 65 cm
entre la base de la banquette et la marche de la cabine : 125 cm
entre la lunette arrière et le plancher sous la pédale d'accélérateur : 380 cm
Les séries spéciales
Allstar
Atlantis
Commercialisé dès 1999, avec les sièges de 2nde rangée dos à la route, en tant que Multivan phase I , puis en Phase II jusqu’en 2003 (avec donc la 2nde rangée de sièges montée sur rails). L'appelation "atlantis" concerne le marché allemand,la france aura le droit a son jumeau baptisé "adriatis",le vehicule et sa finnition reste similaire,seul les stickers changent.
On note 3 motorisations disponibles :
- Diesel : 2.5l-TDI pour 75 kW (ACV)
- Diesel : 2.5l-TDI pour 111 kW (AHY, AXG)
- Essence : 2.8l-V6 pour 150 kW (AMV)
Principales caractéristiques : le tissus Panama, la police graphique et les jantes BBS 15’
Comparé au modèle de base :
- 2 sièges pivotants et coulissants sur rail (à partir de 2000)
- 4 prises
- Vide poche côté conducteur pouvant être fermé
- Appuies têtes réglables
- Éclairage intérieur avec temporisation
- Peinture "Technoblau perleffekt" ou "Reflexsilber metallic"
- Jantes alu BBS
- Climatisation automatique bizone
- Antibrouillards
- Pack optique : pare chocs rétros et poignée hayon peints couleur carrosserie
- Equipement radio „gamma" avec 6 hp
- Inscriptions "Atlantis" sur le capot (phare gauche) et sur les ailes arrières
- Garnitures parois intérieures avec empiècements tissus
- Revêtement de sièges avec tissus "Panama"
- Sièges AV chauffants
- Habillage cuir (volant, pommeau de levier de vitesse, frein à main)
- Châssis rabaissé
- Vitres athermiques AV et AR
- 2ème batterie
NB : Réalisé d’après T4 wiki.
Classic
Confortline
Génération
Il a été produit de l'année modèle 2000 jusqu'à l'arrêt de la production de T4 en 2003.
Il était disponible avec 3 motorisations:
Comparé au modèle de base :
- 2 sièges pivotants et coulissants sur rail
- 4 prises de courant dans l'habitacle
- Rangement verrouillable côté conducteur
- Miroir de courtoisie éclairé
- Programme de stabilité électronique (ESP)
- Régulateur de vitesse (GRA)
* Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung L'intérieur de feu avec arrêt o_O
- Climatisation automatique
- Couleurs disponnibles:
- "Black Magic perlé"
- "Elegancegrün métallisé
- "Oceanicgrün perlé"
- "Argent Reflex métallisé"
- Jantes alliage BBS
- Affichage multifonctions (MFA)
- Feux de brouillard
- Pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et poignée arrière peints dans la couleur de la carrosserie
- Autoradio "Gamma" avec 6 haut-parleurs
- Marquage "génération" sur le capot et le hayon
* Seitenverkleidungen im Fahrerhaus mit Stoffspiegeln Latéraux dans la cabine de tissu miroirs o_O
- Sièges indépendants décor "Panama Saturnia"
- Sièges avant avec soutien lombaire
- Volant, frein à main et pommeau de levier de vitesse en cuir
* tiefer gelegtes Fahrwerk profond étendu de roulement o_O
- Vitres athermiques, surteintées à l'arrière
- Seconde batterie (avec le "pack hiver")
NB : Réalisé d’après T4 wiki. (Traduction en cours)
Limited Edition
Spring Edition
- Nombre de places assises et dispositions (AV/milieu/AR): 2+1+3
- Climatisation: manuelle
- Glacière électrique
- Batterie auxiliaire
- Vitres électriques
- Condamnation centralisée: avec à la clef
- Logo Spring Edition sur les deux ailes avant
- Anti-brouillard
- pare chocs couleur noire
- Rétros électriques et dégivrants
- Siége passager pivotant
- Vitre coulissante sur porte latérale
- Antenne intégrée au pare brise
En option, ou selon année-modèle:
- ABS et ESP
- Chauffage stationnaire
- Climatronic bi-zone
- Toit ouvrant électrique
- Lave phares
Top Star
Trend Attitude
Westfalia
Il s'agit d'un Multivan équipé d'un toit Westfalia identique à celui des California.
- Equipé uniquement de climatisation manuelle
- Double vitrage en option, sauf dans la cabine
Tim & Tom
Série limitée réservée au marché allemand.